《遇见·从黔往事》16夜｜穿梭25年的贵阳1、2路公交车

【主播：王喆（今日晚安曲《我的贵阳城》）】

每个城市的成长故事，都与城市的交通有关。如果说道路是一座城市的动脉，那么，公交车就是流动的血小板。

说到贵阳公交，有两条线路不得不提，那就是 1 路和 2 路。1 路和 2 路是贵阳目前仅有的采用双层巴士的2 条公交线路，可谓巴士中的战斗机、公交界的高富帅，而且只要 1 块钱就能绕贵阳闹市区一圈！

所以，对于很多在贵阳生活的人而言，那些出行的记忆里，一定有关于 1 路和 2 路环线公交车的点点滴滴。

1995年，贵州首台双层巴士在贵阳上路。从此，贵阳城里便多了一道流动的亮丽风景线。20 多年来，这道“风景线”不仅承载了千千万万贵阳人的出行，也见证了爽爽贵阳的城市变迁。

1、2 路公交的起点站和终点站都是人流密集的火车站，线路串联着整个贵阳老城区的繁华路段。每天首班车 6:00，末班车 23:00，沿着这两条公交车线路，不仅能游览贵阳城区景色，还能感受到这座城市发展的脉动。

近年来，贵阳交通蓬勃发展，公交线路和出行方式也在不断更新，唯独 1、2 路公交车依旧每天在同一条路轨上行走，唯独 1、2 路公交车在贵阳公交整体提价后，票价依然保持 1 元不变！

也正因如此，1、2 路公交车成了贵阳人在主城区的出行首选，几乎没有哪个贵阳人，没有坐过这两路公交车。

因为超常的高度和开阔的视野，1、2 路公交车成了贵阳名副其实的“观光巴士”！车上二层第一排的“黄金 VIP 景观 C 位”，也成了“兵家必争之地”。

无论是大人还是小孩亦或是热恋中小情侣，对这一排位置都有着深深的执念，抢到就仿佛坐上了“头等舱”，让人开心得像个孩子……

当车缓缓前行，一座城市的繁华扑面而来。看着触手可及的树枝从玻璃前划过，看着一幢幢高楼从身边倒退，看着远处的行人忙碌地穿梭在城市的街道，看着阳光或灯光缓缓照进车厢，那种说不清道不明的温暖和美好总能从心底滋生。

所以，相信很多人都有过这样的经历，心里有困惑或心情不好的时候，就会去坐一次 1 路或 2 路双层巴士。坐在上层靠窗的位置，看看街上的风景以及那些形形色色的人群，看他们脸上的喜怒哀乐和难以形容的神情，所有不好的情绪都会随着前行的车烟消云散。坐到终点站再坐回来，真的很治愈。

如今，1、2 路公交车对于很多贵阳人来说，已经不仅仅是交通工具那么简单，它更像是一个陪伴自己多年的老朋友。很多人的童年欢笑、青春印记、老年生活都在这两路公交车上挥洒！

@怎么吃都不胖：小时候坐双层公交最喜欢坐二层第一排，感觉好像拥有全世界。直到现在，十多年过去了，这个爱好一直没有变。

@拖拉机小王子：坐 1 路、2 路车时，很多人都喜欢二层第一排，我却不一样，二层最后一排靠窗的位置一直以来都是我的最爱。我最喜欢在下班回家时坐在那个地方，静静地看着窗外的风景，塞着耳机想很多事，想着想着烦躁的心情就会归于平静。

@改个名字好难：最无法忘怀的是 1 路公交，曾经和前任经常坐着这路车横跨大半个贵阳城。高峰期的1 路上总是摩肩接踵，很多时候都被逼到楼梯的位置，我扶着杆，她搂着我，司机每踩一脚刹车都是对我臂力的一次考验。尽管如此，这却是我们曾经最珍惜的时光，那时多希望车走得慢一点，让我们相互依偎的时间能更久一点。

@钱多多有梦想：双层大巴上从不缺少温暖的瞬间，更不会少了浪漫的爱情。所以在贵阳最浪漫的事情就是和心爱的人一起在 1 路、2 路公交上争抢“景观 C 位”，一起在二楼看最棒的城市风景。

@小啊星：不知道有没有人和我一样，只要坐在二层靠窗的位置，每次树枝划过玻璃时，明知道隔着窗户碰不到，但还是会不自觉地躲开。

1、2 路公交从人群密集的贵阳火车站出发，一条线在新路口转向河滨公园，一条线沿着中华路驶向繁华的喷水池，每条线路 19 个站，就像串起珍珠项链的绳子，把贵阳老城区精华路段串联起来，展现出了贵阳特有的城市风貌。

火车站、展览馆、新路口、邮电大楼、河滨公园、大十字、次南门、紫林庵、延安西路、北京西路口、黔灵山公园、枣山路、六广门、云岩广场、喷水池等等，每一站都是经典，每一站都是回忆，每一站也都是值得去走走看看的地方。

在这两条线上，既有充满烟火气息的老旧民宅，也有充满历史感的老建筑，更有林立的高楼大厦。新与旧的碰撞交汇、巧妙融合，在这两条线路上展现得淋漓尽致。既让我们感受了老贵阳的生活气息，又让我们看到了贵阳城市新的记忆符号。

如果说，1、2 路公交是展示贵阳的一个窗口，那么，坐 1、2 路绕过贵阳城，也就仿佛走过了一遍贵阳的历史。

春去秋来，寒来暑往，这两路公交从未停下过它们的脚步，每天一站又一站地将整座城市从沉睡中唤醒。就在这一趟又一趟的行程里，我们经历了贵阳一天天的变化。

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