【原创贵州·乡村寻游记】绿皮火车记录的“慢时代”和“人情味”（上）

如今说起绿皮火车，总感觉是上个世纪的产物，离我们很是遥远。印象中，它速度很慢，没有空调，没有软座，窗户还能打开，每次进站停靠还会有人从窗户外面递行李。

随着火车的提速，高铁的普及，上个世纪八九十年代的绿皮“慢火车”早已逐渐淡出了人们的视线。而今，仍有一列绿皮火车每天不紧不慢的穿行在崇山峻岭中，往返于贵阳、黔东南州、铜仁之间，这就是成都铁路局贵阳客运段的5639/5640次列车，也是如今为数不多的还在运营的绿皮火车之一。

虽然很慢，却如家一般温暖。

平均时速三四十公里，票价十分低廉，乘坐的老乡每天都能把自产的农产品带到沿线城镇出售，而车厢内也成为了一个“流动超市”，深受大山少数民族同胞的喜爱。

没错！就是这趟黔东南家喻户晓的绿皮火车，要被搬上大银幕了。

5月8日，由郑奇领衔主演，章思锋执导，中共黔东南州委宣传部牵头，州演艺（集团）公司组织实施制作和拍摄的扶贫电影《绿皮火车》在凯里举行开机仪式。该片以真实事件为原型，讲述了主人公在列车上历经千难万险，克服重重困难，最终带领大家走向小康之路，实现美好生活的故事。

近日，916贵州音乐广播《原创贵州·乡村寻游记》采访小分队的濮琳、小妮踏上扶贫列车，探班《绿皮火车》拍摄剧组，深度专访电影主创人员，揭秘电影背后的故事。

电影《绿皮火车》主演 郑奇

郑奇在采访中表示：“会通过对人物的设计、揣摩和副语言帮助自己更好的融入到吴远这个小人物的内心世界，细致到手表、衣着、包这些方面，除了主观的一方面，还有跟演员对手、导演、地域特色以及当地老百姓的交流互动，也能在很快的时间内了解整个故事的发展。这里的景色超美，特别让人流连忘返，然后也有一种冲动，想一直呆在这。希望我们这部《绿皮火车》，可以慢慢地开，再慢一点，再慢一点，在这多停留一段时间。”

电影《绿皮火车》导演 章思锋

正在盯着监视器，把控全局的就是影片的导演章思锋，他告诉记者，在前期选点筹备的时候，就被西江优越的生态环境，淳朴的民族风情深深吸引。根据剧情需求和拍摄进度安排，他们将在西江千户苗寨连续拍摄两天，后面再转场到其他地方。为抢抓进度，演员和工作人员们昼夜奋战。拍摄这部扶贫题材的影片自己的压力和责任也不小，然而，能在有限的时间，调度所有部门的伙伴进行一次创作上的碰撞，并能达到理想的高度确实并非一件易事，不过会尽自己的最大努力，勇敢突破自我。这是一列带着大家脱贫致富的绿皮火车，它带着沿线群众走上了更美好的生活，也希望通过这部影片传递给大家更多正能量。

作为中共贵州省委宣传部重点创作项目，影片围绕脱贫攻坚展开，讲述了郑奇饰演的主人公吴远从小头脑灵活，不甘留在贵州的大山，后因投资失败被迫回到老家，在绿皮火车沿线建立起果蔬加工品产业链的故事。在追求金钱和成功的道路上吴远虽然迷失过，但最终还是回归初心，带领大家走上了小康之路。

绿皮火车见证了吴远和朋友们的改变、归宿，每个人都在成长中找到了真正的自己。最终吴远也带着绿皮火车沿线的群众们一同脱贫致富，走向更美好的生活。

在高铁时代，绿皮火车虽然很慢，但它们却是沿线群众脱贫的"快火车"，传递着脱贫攻坚路上的温馨和温暖，成为贵州千里铁道线上一道独特而别致的风景。