7500个车位！厦门造LNG双燃料新型汽车滚装船正式首航，记者探访

近日，载重19000多吨的中远海运LNG双燃料新型汽车滚装运输船“辽河口”轮正式首航，这是即将陆续批量交付的24艘大型新能源船的首艘，既可全程使用液化天然气等清洁能源航行，也能使用传统燃料。

在厦门远海码头，记者身后7500车位的国产LNG双燃料滚装船，待将国产汽车装运上船之后将实现首航，下一步将驶往上海再进行一次装载，总共装载15个品牌5171辆车发往欧洲。

通过船舶尾跳板，车辆开入这艘汽车滚装船，记者来到了第一批装载车辆优先停入的第4层甲板。

远洋汽车船从外面看是一艘长199.9米、行宽38米的庞然大物，但进入里面，更像一个巨型的停车场，这里共有13层甲板，记者目前所在的第4层甲板可以升降。

这艘船里大的仓位一次能停五六百辆车。车停入船内车位后的第一件事，就是要用绑带将汽车绑紧。目前，船内使用的新型绑带安全负荷能够达到3吨。此外，船内特有的温控系统可以对舱内温度及车况进行实时监控，提供高温预警、超高温报警。

广东广州某运输公司港口船长 徐印邦：目前设定了两个限定值，当货仓温度达到50℃的时候会有一个预警，当达到60℃时，我们就要采取一定的措施来降温。

据了解，该船续航能力达12000海里，采用单螺旋桨双燃料混合动力系统，航行可全程使用液化天然气，也能使用传统燃料，以往返一次欧洲为例，全程使用LNG燃料，每航次可减少2100多吨二氧化碳排放。