妥乐隧道进口、盘州隧道顺利贯通! 盘兴铁路建设取得重大进展

9月30日，盘兴铁路妥乐隧道进口和盘州隧道顺利贯通，标志着这两条重难点隧道工程圆满完成了阶段性施工任务，取得重大进展。

妥乐隧道是盘兴铁路线上最长的隧道，占线路总长的13.5%、约占盘州段的四分之一，是盘兴铁路线上的控制性工程之一。

“盘兴铁路一标妥乐隧道全长13317米，今天妥乐隧道进口与1号横洞贯通，长度2813米。隧道穿越瓦斯、岩溶、大变形等不良地质，在施工过程中，我们加强瓦斯管理，通过超前钻孔、地质雷达等措施，加强地质预报，确保施工安全。目前妥乐隧道已施工9.2公里，完成设计工程量的70%，为加快后续二衬、仰拱施工，全体参建人员国庆期间正常施工。”中铁十一局盘兴铁路一标段项目经理部二工区经理陈龙说。

为保证施工安全和效率，施工团队及时优化调整施工方案，在与主洞平行的施工导洞新开了4个工作面，加快了隧道施工进度。

当天，全长约4105米的盘州隧道也全线贯通。盘州隧道是盘兴铁路线上瓦斯最高的隧道，和妥乐隧道一样同为重难点隧道。两条隧道在建设中穿越岩溶、可溶岩与非可溶岩接触带、膨胀岩（土）等多种不良地质条件，地质极为复杂。同时隧道施工点位于山区，进场道路弯急坡陡，大型机具、材料进场困难，先进工装设备运用和工程进度兑现面临挑战。

为保证施工作业安全，现场严格落实门禁管理、视频监控、人员定位、应急通讯、有毒有害气体监测等措施，全程实时掌控洞内施工、作业环境、人员分布等情况。同时加强现场安全巡查，通过班前安全讲话、动火作业制度执行、洞长制等一系列措施，保证施工过程安全高效。

盘兴铁路全长约98公里，设计时速250公里，桥隧比达90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比最高的线路。一标段总长约26公里，桥隧比97.2%，其中隧道约24公里，占标段总长的91.2%。

妥乐隧道进口和盘州隧道的顺利贯通，为确保后续施工进度，实现早日通车打下了坚实基础。

记者：肖润贤  通讯员： 陈龙  李志峰

编辑：唐婧 张亚

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