贵阳城的改变TOP5

说起贵阳近年来的发展，无论从经济、旅游，还是到交通和大数据，这些都是贵阳人值得骄傲的事情。贵阳城市的飞速发展，人民生活的日益美好，都离不开每一位奋斗的人们，贵阳究竟发生了哪些变化，今天我们就一起来细数一下。

在旧城改造的前提背景下，贵阳城的城市更新也紧锣密鼓的开展起来，而曾经的西南一隅，如今被誉为“林城”、“中国数谷”的贵阳，为何发展如此之快？尤其在进入新世纪后，城市建设骤然提速，贵阳已步入城市更新、升级和转型的时代洪流之中。

贵阳到底发生了哪些天翻地覆的改变？我梳理出了贵阳城的改变TOP5，来看看这些是不是也是你心目中最有代表性的变化。 

2000年初，贵阳市委、市政府为缓解老城区的拥堵，拓展城市发展空间，决定在老城区西北部的金华、阳关一带片区建设城市新区，金阳新区应运而生。为避免与四川省金阳县重名，建制后的新区以辖区地标“观山湖”命名，2020年，观山湖区地区生产总值完成653.52亿元、增长6.5％，可谓飞速发展。

而如今，越来越多的人们选择在观山湖区就业、居住，这体现的不仅仅是人民的吃穿住行，更多的是新区建设后给人们带来的那份归家感。20年前，观山湖区一张白纸作画，妙笔绘宏图。20年后，半城山水满城花，城市面貌日新月异。如今，“现代都市·滨湖花城”的美名远扬，这颗镶嵌在省会贵阳的耀眼“明珠”，正以她优越的品质、深厚的内涵彰显着独特的现代都市风情，将在未来继续绽放出更加璀璨的光芒。

经济要发展，交通要先行。就在2014年，贵阳市中环路项目正式启动建设。作为缓解贵阳中心城区交通拥堵的重大惠民工程，中环路不仅缩短了一环与二环之间的交通转换距离，减小了贵阳南北向的绕行长度，更打通了东西向的交通。历时近两年，中环路的建成通车意义重大。

 2018年贵阳市开启了人民大道的修建，人民大道串联中环南北向，总长6.47公里的人民大道，作为贵阳城区南北的“新走廊”，彻底解决了道路联通和出行换乘问题！

而同步进行的还有全长23.6公里的花冠路，成功将主城区与花溪区串联，大幅缩短了车辆通行时间，有效缓解了城市交通拥堵，对于花溪区与主城区融合发展有着非常大的推进作用。

除了一条条城市快速路带来的便捷以外，2017年6月贵阳轨道交通1号线首通段也开始试运营，标志着贵阳公共交通迈入一个新时代。而到了今年4月28日，贵阳轨道交通2号线全线正式开通运营，标志着贵阳正式从“地铁时代”迈入“换乘时代”。地铁3号线、S1\S2号线也会在不久的将来建成，随着轨道交通线路的完善，未来将会拉近白云区、观山湖区、云岩区、南明区、乌当区、花溪区、贵安新区和双龙航空港经济区的距离。

而在今天，贵州已经跨入“高铁时代”。贵广高铁、成贵高铁、沪昆高铁相继开通，交通的便利大大促进了贵州的高速发展，未来的贵州势必将更加美好，人民的生活也会越来越富裕。

今年，贵阳迎来了城市大改，打造70条样板街、示范街，树立背街小巷改造的标杆。通过“一街一策”的改造方案，结合街巷现有的文化特色、历史遗迹、特色餐饮等特点推进背街小巷的治理。而在今年计划实施的44个老旧小区改造项目已全部开工，贵阳360条背街小巷正陆续开启“深度美颜”，即将迎来“脱胎换骨”。让贵阳城焕然一新，迎接美好未来。

今年5月26日—28日，2021中国国际大数据产业博览会在贵阳举办，全球大数据业界精英围绕“数智变·物致新”的年度主题开展深入交流合作。作为国家大数据综合试验区，贵州通过“数博会”这一大数据领域的国际性盛会、世界级平台，积极抢占大数据发展制高点，深入挖掘大数据发展潜力，开拓数字经济“新蓝海”。

2020年12月，贵州省委十二届八次全会会议提出，贵州十四五时期将实施"强省会"五年行动，加快构建以黔中城市群为主体，贵阳贵安为龙头，贵阳—贵安—安顺都市圈和遵义都市圈为核心增长极。在强省会的大背景之下，贵阳将继续“北拓、南延、西连、东扩”的空间发展策略，规划形成“双核多组团”中心城区空间结构。

贵阳在近年来的发展有目共睹，今年贵阳再登《2021年中国百强城市排行榜》榜单，排名第37位，位次较去年进步12位，成为榜单中进步位次最多的城市之一。

截至目前，贵阳已连续六年上榜中国百强城市。这也足以证明了贵阳是一座不断发展、不断向前的城市，而今天只为大家盘点了咱们贵阳发展进程中的部分重大事件，我相信还有很多的变化是需要我们眼睛去发现，用心去感受的，可能现在贵阳还不够强大，但我相信未来的她会越来越好，这就是我们期望中的贵阳。