“码”上平安！贵州铁路“扫码飞”指南，无人机飞手必藏！

无人机具有体积小、起降灵活、操作简便、购置成本低等特点，应用领域广泛，特别是在铁路沿线的农业植保、测绘巡检、文旅宣传、工业运输等场景中得到大量应用。

但随之而来的违规飞行隐患增多，对铁路运输安全的威胁持续加大。无人机一旦侵入铁路线路空域，发生失控坠落、剐蹭接触网等情况，轻则造成列车紧急停车、大面积晚点，扰乱运输秩序；重则损坏供电设施，引发行车安全事故。

铁轨如弦，奏的是万家团圆；空域如镜，照的是规矩方圆。

公安机关提醒广大群众，无人机侵入铁路线路及两侧规定范围管制空域，飞越铁路线路行为，违反《中华人民共和国治安管理处罚法》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《高速铁路安全防护管理办法》等法律法规，依法应予行政处罚；构成犯罪的，还将依法追究刑事责任。

五起案例，五次警钟

公安部公布

2026年以来公安机关查处的

无人机影响铁路安全典型案例

别让一次“起飞”

变成一次“落网”

随着铁路客流增加，客运列车开行数量增多，违规飞行引发严重后果的风险增大。为解决铁路沿线作业人员“难报备”“向谁报备”等问题，持续保障铁路运输和旅客出行安全，规范无人机飞行报备流程，消除安全隐患，贵阳铁路公安处联合贵州省公安厅、中国铁路成都局集团有限公司凯里工务段、贵州省铁路护路联防领导小组办公室‌推出“扫码飞”小程序，实现申报直达、流程清晰、闭环管理。

广大无人机使用者要严格遵守法律法规，规范操作，守法飞行，共同守护低空秩序，维护铁路运行安全。

扫码报备，“飞”得安心

一、扫码学法，明确红线。

飞得再高，高不过法律的底线；飞得再远，远不过平安的牵挂。广大无人机使用者须提前知晓法律红线及应急联系电话。相关法律法规（详见文末）：

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（自2024年1月1日起施行）；

《中华人民共和国治安管理处罚法》（自2026年1月1日起施行）；

《贵州省铁路安全管理条例》（自2022年1月1日起施行）；

《高速铁路安全防护管理办法》（自2020年7月1日起施行）。

严禁在铁路沿线禁飞管控区域内飞行。确需在贵州黔东南州、黔南州、铜仁市普速铁路管内沿线开展无人机作业的，在使用“扫码飞”小程序线上报备前，必须先在UOM（民用无人驾驶航空器综合管理平台）完成实名登记和空域审批。

若无人机不慎坠落铁路防护网内，请立即拨打中国铁路成都局集团有限公司凯里工务段安全生产调度指挥中心电话（0855-3812255），严禁私自进入封闭网内处置。

二、如实填报，信息完整。

如实填写个人/单位信息、无人机机型、操作人员证件号码、飞行起止时间、飞行路段等关键信息，确认信息完整后提交。

三、联合审核，动态管控。

贵铁警方、凯里工务段将同步接收报备信息，线上快速核验，实时掌握辖区无人机作业底数。无人机飞行期间，铁路民警将与工务人员、线路巡防队员联动开展巡查。

四、突发处置，牢记电话。

若无人机不慎坠落铁路防护网内，请立即拨打中国铁路成都局集团有限公司凯里工务段安全生产调度指挥中心电话（0855-3812255）、贵阳铁路公安处报警电话（0851-88427110），严禁私自翻越防护网进入线路处置。

守法飞行，万家灯明

●提前报备是前提

凡在贵州黔东南州、黔南州、铜仁市普速铁路管内沿线开展无人机作业，必须提前1个工作日（12:00前）通过“扫码飞”小程序完成报备，且只能在允许报备起飞的时间段飞行，其余时段擅自升放无人机的，将被视为违规飞行。

●资质齐全再飞行

所有无人机操作人员都必须具备对应机型的操作资质，且已在UOM平台实名登记；应查询起飞地点是否属于管制空域，取得管制空域飞行活动许可后，方可报备飞行。

●安全距离要守牢

飞行全程严格保持安全距离，杜绝跨越铁路线路、在铁路上方悬停或靠近接触网等行为。

●违规飞行严查处

对违规“黑飞”行为，将依法严厉查处。

一段顺口溜，助您轻松记

藏蓝身影立如松，铁路沿线莫乱冲。

条例治安记心中，红线一碰一场空。

扫码报备再升空，UOM实名不放松。

黔山苗寨歌正浓，警民携手情意浓。

别拿侥幸当英雄，黑飞被拘泪朦胧。

接触网电似火龙，坠落线路祸无穷。

电话存好记心中，工务指挥快联通。

铁路客流似潮涌，平安出行最从容。

守法飞手有初衷，贵州风景任你宠。

警民同心筑长虹，钢铁动脉永畅通。