贵州实现了“村村通”，那你知道“通村村”吗？

在刚刚召开的省政府新闻办新闻发布会上，省交通运输厅党委书记、厅长高卫东向记者介绍：“目前，全省共投入运营调度人员447人、注册客运公司757家、客运车辆超6万辆、货运车辆3076辆、驾驶员6万多人，累计服务超1000万人次，物流业务上线地区每个县份日均单量超过2000单，‘通村村’平台成为老百姓生产生活息息相关的重要载体。 ”

贵州在西部地区率先实现了“村村通硬化路、村村通客运”，但由于全省大部分农村山高坡陡、村寨分散、群众乘车难、客运经营难、物流进村难、学生上学难、监督管理难等问题突出，尤其是因运力和需求信息不对称、运行效率低、存在“高峰人找车、平时车找人，人愁无车坐、客车空位跑”的现象。在深入调研的基础上，贵州组织相关技术团队研发了“通村村”农村出行服务平台，于2016年12月在雷山县开始试用。

“通村村”是什么？

“通村村”平台是全国首个运用互联网、大数据技术，精准对接农村客货运需求和社会运输能力，通过系统平台和服务站点建设，构建乡村出行物流基础设施骨干网络和末端服务网点。该平台集班线车、包车、出租车、网约车、学生定制班车、小件物流、汽车购票、公交查询等便民服务功能为一体，由智能指挥调度中心、手机APP移动端、村级综合服务站、客运货运车辆等服务实体构成，群众可根据自身出行和物流需求，通过手机APP进行点击，或者到家门口的村级服务站，便能享受到方便快捷的服务。目前，全省共建成村级服务站点8600多个，初步形成了“1+9+88+N”，也就是1个省级中心、9个市州、88个县、N个村级服务点的农村出行和物流网络格局。

“通村村”取得了什么成果？

从运行情况看，农村群众出行平均候车时间由原来的2个小时降低到30分钟，农村地区客运车辆实载率从平台上线前的56%上升到80%以上，极大地解决了农民出行难题，另外促进了城乡物流互动，广大市民普遍感受到，快递平均配送时间由原来3至5天缩短到1天，配送成本每件由原来的5至10元降低到2元。平台提供的学生定制班车服务，可以让学生出行平均时间减少50分钟左右，人均出行成本下降近20%，确保每个农村学生有车可坐、家长有轨迹可循、行程有安全保障、让学校放心、让家长安心，极大方便了农村地区学生安全往返。游客通过“通村村”APP，可以预约出行、预定住宿及景区门票等，并能根据展示推介定制最佳旅游路线，获得更佳的旅游享受。

通村村是继“县县通”“村村通”“组组通”之后的又一张靓丽名片，目前，“通村村”平台是交通运输部农村客运智能化应用唯一示范项目，已在湖南、广西等5个省份复制推广，先后有20多个省份来黔考察学习，贵州交通再次在全国发出了好声音。