茶叶方竹笋坐上“过山车” ,这个“轨道交通”要得!
入秋以来,铜仁印江的夏秋茶和遵义桐梓的方竹笋陆续进入采收期。为节省劳动力,当地用起了山地运输机,帮助村民们降低运输成本,提高经济效益。
今年,印江县合水镇大昔村的生态茶园首次用上了山地运输机。运输机运行在全长4300米的轨道上,单次可运送茶叶300公斤,单趟运力能顶上五六个劳动力。贵州印江梵净汇浦生态茶叶有限公司总经理向瑜告诉记者,用上山地运输机后,茶园管理成本降低了大半,夏秋茶每亩产值可增加500元。
印江县茶产业发展中心园区办主任 张金洪
通过实施丘陵山区茶园宜机化改造,印江县22.45万亩茶园机械作业条件不断提升,今年预计茶产量超过2万吨。“茶园轨道安装覆盖3个乡镇1800亩茶园,建设了9250米轨道,可以解决我们山地茶园肥料运进和茶叶运出。”印江县茶产业发展中心园区办主任张金洪说。
在桐梓县黄莲乡的方竹林里,一条1000多米长的“轻轨”已经建成,正在帮助当地笋农进行方竹笋运输。“以前没得这轨道车的时候我们得靠人背马驮。现在用上这个轨道车,运输时间很短,效率大大提高了。 ”桐梓县黄莲乡黄莲坝村笋农马小勤高兴地说。
桐梓县黄莲乡黄莲坝村笋农 马小勤
被誉为“中国大娄山方竹之乡”的桐梓县,目前已建设山地运输轨道近万米,涉及3个乡镇,覆盖方竹林面积6000多亩,惠及笋农100多户。
铜仁台 印江融媒 田林 王东
遵义台 桐梓融媒 戴密密 梁大琴