茶叶方竹笋坐上“过山车” ，这个“轨道交通”要得！

入秋以来，铜仁印江的夏秋茶和遵义桐梓的方竹笋陆续进入采收期。为节省劳动力，当地用起了山地运输机，帮助村民们降低运输成本，提高经济效益。

今年，印江县合水镇大昔村的生态茶园首次用上了山地运输机。运输机运行在全长4300米的轨道上，单次可运送茶叶300公斤，单趟运力能顶上五六个劳动力。贵州印江梵净汇浦生态茶叶有限公司总经理向瑜告诉记者，用上山地运输机后，茶园管理成本降低了大半，夏秋茶每亩产值可增加500元。

印江县茶产业发展中心园区办主任 张金洪

通过实施丘陵山区茶园宜机化改造，印江县22.45万亩茶园机械作业条件不断提升，今年预计茶产量超过2万吨。“茶园轨道安装覆盖3个乡镇1800亩茶园，建设了9250米轨道，可以解决我们山地茶园肥料运进和茶叶运出。”印江县茶产业发展中心园区办主任张金洪说。

在桐梓县黄莲乡的方竹林里，一条1000多米长的“轻轨”已经建成，正在帮助当地笋农进行方竹笋运输。“以前没得这轨道车的时候我们得靠人背马驮。现在用上这个轨道车，运输时间很短，效率大大提高了。 ”桐梓县黄莲乡黄莲坝村笋农马小勤高兴地说。

桐梓县黄莲乡黄莲坝村笋农 马小勤

被誉为“中国大娄山方竹之乡”的桐梓县，目前已建设山地运输轨道近万米，涉及3个乡镇，覆盖方竹林面积6000多亩，惠及笋农100多户。

铜仁台 印江融媒 田林 王东

遵义台 桐梓融媒 戴密密 梁大琴