坚守互联互通“大动脉”！铁路工作人员一天“出国”好几趟

近年来，连接中国广西与越南河内的中越班列开行数量、运输时效不断提升，货物品类也不断扩增，为中越两国以及东盟国家进出口贸易增添了源源不断的动力。

近日，南宁国际铁路港向越南同登发出了春节最后一趟广西南宁至越南河内的中越班列。因为越南与中国同过农历春节，满载着130吨饮料的这趟车被习惯称为“年货班列”。

凌晨3点13分，"年货班列"顺利到达凭祥站，曾南平和同事们开始分头作业。早上6点，在完成所有接车作业后，曾南平和其他5位工作人员登上了"守车"，一节在凭祥站加挂的客车变身成为"移动办公室"，载着接车员从友谊关铁路口岸出境。

今年是交接员曾南平为中越跨境列车服务的最后一个春运，他常说自己“每天出国次数比吃饭的次数还多”。

国铁南宁局南宁车务段凭祥站交接员 曾南平：最忙的时候一天开五趟车，白天三趟，晚上两趟。

在把货物平安护送到越南后，曾南平和同事们会在当天坐“守车”回国。

中越两国山水相连，一条铁路让广西和越南物畅其流，越发亲密。数十年运输合作背后，是两国无数像曾南平一样的铁路工作者在坚守。他们见证了历史，也即将见证未来，在不久前签订的中越联合声明指引下，中越跨境标准轨铁路联通即将推动，几代人为之奉献的这条共同繁荣之路将越走越宽。