迎来新进展！松万高速召开设计技术交底及答疑专题会

近日，贵州交投集团投资建设的G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段项目召开设计技术交底及答疑专题会。会议围绕项目设计思路、技术标准、施工要点及质量控制等内容进行系统交底，并就设计、施工、监理单位提出的路基处理、桥梁隧道施工等技术问题现场答疑，旨在统一技术标准、落实设计要求，为项目进入实质性施工阶段奠定基础。

松万高速全线首片T梁架设完成

12月17日，随着30米T梁精准吊装至石竹1号大桥右幅1号墩，贵州交投集团所属桥梁集团承建的松万3标首片T梁架设任务顺利完成，同时也是松万高速全线首片T梁架设完成。

石竹1号桥T梁架设精准落位

针对瞬时大风、地形复杂等挑战，项目建设团队提前开展10余次现场勘查，不断优化T梁架设方案，引进高效能架桥机，配合智能监测设备，确保T梁精准落位。据悉，松万3标主线全长10.47公里，T梁共计2101片，为全线控制性工程，其中石竹1号桥共18跨，需架设T梁195片。

石竹1号桥航拍图

首片T梁的成功架设，离不开前期预制环节的精益求精。在项目T梁预制场，智能张拉压浆系统、数控钢筋笼滚焊机、全天监控系统等智能设备有序运转。“每片T梁需经过10余道检测工序，混凝土强度、预应力张拉等指标均高于设计标准。”项目试验员表示，首片T梁各项检测数据全部合格，为后续T梁预制积累了宝贵经验。

松万高速全线建设情况

主体工程建设情况

全线先行用地手续、先行施工许可已批复。已批复先行动工点共计28处，可施工点共计18处。截至11月底，已完成路基工程挖方施工77.16万方，填方24.94万方，20道涵洞正在施工；桥梁工程完成桩基施工227根，浇筑72根；T梁预制完成2片。

临建设施建设情况

1.场站建设情况：拌合站总计9个，已完成4个，完成比例44%；钢筋加工厂总计15个，已完成5个，完成比例33.3%；预制梁场总计10个，完成1个，完成比例10%；小型构件预制场总计3个，完成0，完成比例0%。

2.施工便道：全线施工便道共计41条27.6公里，已完成施工部位新建便道18条15.6公里。