建桩难，电桩少，贵阳新能源车都怎么充电？

新能源车华东用户最多，西南占比13%

据艾媒咨询发布
2020 年中国新能源车用户集中在华东地区
占比 37.39%
其次是华南地区，有 20.01%
西南是 13.04%，排名第三

西南三省之一的贵州
在新能源车普及的路上
已有好几年的发展和贡献

2018 年
全省纯电动汽车保有量已达到 10000 辆
已建成的各类充电桩基本能满足充电需求
贵阳早在 2017 年 12 月
就开始启用新能源车专用号牌

车行：充电整体算方便，车主购买热情可感

老牌国产品牌的新能源车有比亚迪、吉利、北汽等
后起之秀的小鹏和蔚来表现不凡
均在美国上市，且入围 2020 年全球十大车企

贵阳新能源车购买热情如何？
充电方便吗？

带着问题小编特意来到
小鹏汽车和蔚来汽车的体验中心
咨询了销售人员相关情况
以下数据不代表官方数据，仅供参考哦~

01 小鹏汽车世纪金源体验中心

全市共 2 家门店，第 3 家正在筹备
平均每家门店每月销售 50 辆
全市目前有 9 个合作充电站、1 个免费充电站，
共包括 125 个快充和 6 个慢充
充电站分布信息可在小鹏汽车 app 中搜索

02 贵阳蔚来中心

目前贵阳约有 700 多辆蔚来
在观山湖区有 1 座蔚来的换电站
第 2 座在筹备中
车主每月可到换电站免费换电池 4~6 次
全自动换电只需一首歌的时间
蔚来将和中石化合作
预计有中石化的地方都可以充电

再给大家推荐一个 app
北汽新能源打造的充电吧
上面可查到全市有 2 个私桩共享
39 个公共充电站，共有 425 个电桩
每个充电站的运营商是谁、有多少快慢充设备
有多少在闲置或使用、不同时段的收费
都可以实时查询

小区没有充电桩，新建楼盘对之考虑尚少

买小鹏和蔚来的车
免费送充电桩或挂壁充
且有专业人士现场勘测、免费安装

但是，安装私桩需要得到物业同意
出于安全和用地考虑
目前不少物业往往不允许业主安装

对于在售小区
小编走访了宝能城发
中铁国际生态城的白晶谷和逸景湾
茵特拉根小镇的营销中心
销售人员均表示
“可能会有，但具体不清楚”

公共充电站比 “一车一桩” 更实际

现有小区物管不让安
在卖楼盘也很少考虑这点
仿佛“一车一桩”是遥不可及的目标
看来新能源车充电问题
还是得靠公共充电站解决

贵阳亨特门口的特斯拉充电桩

小编根据小鹏 app 提供的信息
选取本周二下午 15:30~16:30 作为统计时间段
计算了十个充电站近一个小时内的平均使用率

注：统计数据不包括有故障的充电桩；贵阳物资综合楼充电站数据是近一天的使用率。

从统计数据看
充电站的整体利用情况较高
一些车主留言表示使用体验不错

也有车主表示平时会错峰充电
可以省不少钱

充电吧app截图

不用电桩自己拉线充，低效省钱但需注意安全

快充倒是省事，但家和公司附近不一定有
公共慢充听起来就不高效还花钱
也不是车主的第一选择

一次公共慢充大概要花多少钱呢？
小编根据吉利汽车和小鹏汽车官网信息
选取两款车型，结合公共慢充的规格 220v，7Kw
做了如下计算

如果错峰去充，以 1.2 元/度 来算
一小时充 7 度，需要 8.4 元
公共慢充充满一次要 7~8 小时
8 x 8.4 = 67.2 元

遇到一些要收停车费的地方
就算一小时 3 元
8 x 3 = 24 元
充电费+停车费= 91.2 元
好像很不划算的样子！

所以，一些车主为了方便
拉一根家用电线插板就开整
省去了停车费不说
高低峰居民用电平均下来也就 0.5 元/度

车载充电器功率一般 3~4Kw
220v 的电压下需 15 个小时左右才能充满
仅需花费：0.5 x 4 x 15 = 30 元
自家充比公用慢充时间长一倍
但价格便宜一半

一晚上充电量可以接近 80%~90%
大约可以支持跑 200 公里

需要提醒大家
拉线充最好用原车配备的充电线
且在小区拉线充电也存在一些安全隐患
一定要多加留心注意
最好还是在买车时咨询清楚
如何长期安全地充电

网约车充电站不对外，私充分享可做补充

一些网约车有新能源车
比如神马专车、曹操出行
他们的充电站可否对外呢？

小编跑到索菲特亨特酒店的停车场
一看才知道
神马专车的 15 个充电桩
全部被拆卸
只留下外壳和厚厚一层灰

据停车场的工作人员介绍
之前这些充电桩也是不对外的
只给神马专车和所属的千禧出租车使用

曹操出行的客服也表示
他们所有的新能源车都有专门的充电站
但是不对外

再来看看小鹏正在推广的
超级充合伙人计划
通过个人或集体承接合作充电事务
并获得广告费、运营费等补贴
一起推动新能源基建设施的建设

但据小编了解，私桩一般都是在家安装的慢充
主要为了方便车主自己使用
充满一次也要七八个小时
一些小区对外来车要收停车费
所以外面人去充的情况比较有限

但作为一种爱心分享和补充基建的尝试
在数量足够多后，未来可能会有更多用处

未来的充电桩也将和大数据、人工智能融合
构建起智能的充电网
探索更多运用
让大家绿色出行更方便、高效

您会考虑买新能源车吗？
如果您已购买，觉得新能源车的使用体验如何？
充电问题一般是怎么解决的？
欢迎留言分享~