11月，奇瑞汽车新能源销量位居行业第三

2024年新能源销量榜中，奇瑞汽车仅位居行业第六，但在今年11月奇瑞汽车却实现了“弯道超车”，销售111,577辆，同比增长54%，实现环比“四连涨”，并创下历史单月销量新高，位居行业第三。今年1-11月，奇瑞集团新能源汽车累计销量已达814,685辆，同比增长69.4%，年内首次跨越80万辆大关，销量规模与增速均位居行业前列。接连超越特斯拉、长安和上汽通用五菱，仅次于比亚迪和吉利，位居行业第三。在风云、纵横等品牌的拉动下，奇瑞汽车有望在2026年更进一步。

奇瑞汽车的突飞猛进，其中部分因素得力于旗下风云系列的爆火。早在今年7月，奇瑞开始布局“风云”，先将风云序列正式升级为风云品牌，风云品牌焕新后，旗舰轿车风云A9L、旗舰SUV风云T11陆续上市，以超越价格的价值为用户带来豪华驾乘体验。

风云A9L 自今年7 月 8 日上市以来，凭借其越级产品力与用户口碑迅速打开市场，上市 24 小时内即斩获 5 万 + 大定订单，8 月单月交付量达 10243 辆，在中大型插电混动轿车细分市场表现极其火爆！当然新车大火，根本原因还是价格优势明显，同时以较低的价格提供了丰富的配置和出色的性能，精准狙击了既要面子又要里子的家庭用户！截至目前，风云A9L已经连续四个月交付破万辆。

奇瑞为接住风云A9L的大火，在今年10月30日又乘势推出风云T11，风云T11也不负众望，上市24小时大定38,169台，首月交付量跻身中国高端增程SUV市场TOP3。

作为主流车企到底是怎么赢得大众信任的？其实就两点——扎实的产品和合理的价格。与此同时，奇瑞用心的做产品的多样性，年轻人喜欢的硬派SUV，中年家用的插混轿车，城市代步的小电车，一线到三线城市全覆盖。还有一点，现在汽车市场上的消费习惯已经变了，以前大家买车都想着“面子”，现在更多人考虑“里子”，油耗多少？电池安全不安全？维修贵不贵？奇瑞现在能同时打出多种组合拳，正好顺应了这波趋势。尤其是新能源车，这都是抢未来用户的利器。