全国人大代表周敬余：建议将昭黔铁路贵州段纳入“十五五”规划并开工建设

“我是土生土长的贵州铜仁人，就在碧江区生活。昭黔铁路的建设，铜仁人民真的期待已久了！”今年全国两会上，全国人大代表周敬余建议将昭黔铁路贵州段纳入“十五五”规划并开工建设。

全国人大代表周敬余发言

周敬余介绍，昭通至黔江铁路多年前已经列入国家《中长期铁路网规划（2016— 2030）》，但一直没有开建，贵州段的规划线路经过毕节市赫章、金沙，遵义市湄潭、凤岗，铜仁市德江、沿河、思南、印江、碧江等16个县级行政区，可惠及总人口1300万人。

“这片区域已经是贵州目前最大的一片铁路盲区。建设昭黔铁路有利于填补铁路空白，完善路网布局，极大改善沿线地区对外交通条件。”周敬余说。

“沿线有丰富的旅游资源和矿产资源，梵净山是国家5A级景区，还有铜仁中南门、朱砂古镇、乌江百里画廊等，而且探明煤炭储量83亿吨、锰矿资源储量7.5亿吨，客货运输需求量都很大。”周敬余介绍。

周敬余说，党的二十届四中全会要求，加快西部陆海新通道建设，强化薄弱地区覆盖和通达保障。总书记在贵州考察时强调，贵州要用好西部陆海新通道建设机遇，积极对接粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建设，主动融入陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。

周敬余建议，将昭黔铁路贵州段（含德江至碧江段）全线纳入国家“十五五”铁路发展规划，并在“十五五”期间开工建设。