贵州省公路局2024年普通国省道4座缆索承重结构桥梁特殊检查工作圆满完成

近日，贵州省公路局2024年普通国省道4座缆索承重结构桥梁特殊检查成果通过专家评审，标志着贵州省公路局2024年普通国省道4座缆索承重结构桥梁特殊检查工作圆满完成。

G321西溪特大桥等4座缆索承重结构桥梁，运营时间都在20年以上，各桥主缆均不同程度出现了主缆防护老化、开裂、主缆缠丝外露、主缆涂层裂纹、主缆索夹密封填料损坏等病害，且均未开展过索夹螺杆紧固力测试工作，支座也不同程度的出现了病害。为进一步准确掌握省养普通国省道4座缆索承重结构桥梁主要承重构件情况，判明损伤原因及程度，2024年11月，贵州省公路局对4座缆索承重结构桥梁启动特殊检查，检测单位通过对主缆、吊索开窗检测、索夹螺杆紧固力测试及补张、支座外观专项检测及梁端位移监测，形成了主缆钢丝腐蚀等级分级统计、索夹螺杆紧固力损失比例及分布规律、支座当前运行状况评估结论等成果，并对成因进行了深入分析。同时对主缆设置了观察窗，并对主缆内部温湿度进行监测。

评审会上，与会人员对4座缆索承重结构桥梁特殊检查成果进行质询，对客观、科学确定主缆钢丝锈蚀等级、索夹螺杆现存紧固力等进行了充分讨论，针对缆索体系桥梁主缆钢丝锈蚀、索夹螺杆紧固力损失、支座病害提出了专业性养护建议，专家组认为检测单位完成了合同约定的全部工作内容，成果报告内容齐全、评定结论准确，满足相关技术要求，通过评审。本次特殊检查成果将为省养普通国省道4座缆索承重结构桥梁养护管理工作提供决策指导意见。

下一步，贵州省公路局将继续加强对缆索体系桥梁的养护管理，贯彻落实“特桥特养”方针，运用好本次特殊检查的成果，开展有针对性的进一步检查与维护，全力保障普通国省道桥梁的安全运行。