深海“首次”、万米下潜…中国掘金海洋“新蓝海”

10月9日，十五运会和残特奥会火种采集仪式上，采火技术团队代表手捧“源火”盒走上舞台，来自南海1522米深处的可燃冰“源火”正式亮相。

天海联动 在深海海底点燃科技之火

在深海海底原位获取可燃冰用作运动会“源火”，这在全球体育运动史上是首次。9月18日，我国科研团队操控自主研发的“海马”号潜水器潜入深海后，超高清拍摄设备对“源火”采集过程进行多角度呈现。科研人员远程操控机械臂，采集冷泉口溢出的可燃冰及伴生气体，当足量可燃冰在采集仓内降压分解，产生的甲烷气体即为“源火”气源。指挥员按下引燃开关，科考船甲板面的光伏发电装置将太阳能转化为电能并传输到海底，从而实现天海联动，“源火”顺利引燃。

本次的“源火”，可以说是科技之火。我国自主研发出全球首套“可燃冰原位采集分解及引燃装置”，由“海马”号带到1522米深的海底，顺利实现可燃冰采集和“源火”点燃。除了“海马”号，还有科考船上先进的太阳能装置，它将太阳能转化为电能，在深海海底精准引燃可燃冰。

中国地质调查局广州海洋局高级工程师王静丽表示，从1999年开始启动了我国南海的可燃冰勘查工作。历经20余年，我国在海域可燃冰的勘查开发领域，实现了由跟跑到领跑的历史性跨越。据估算，可燃冰全球的预测资源量大概是20万亿吨的油当量，被全球的科学家誉为是21世纪最具潜力的新型替代清洁能源之一。

载人无人协同 双潜器首次“携手”闯深海

近日，中国第15次北冰洋科学考察完成考察任务。除了“蛟龙”号在北极冰区的首次下潜，这次任务还有另一个突破，深海一号科考船搭载的“蛟龙”号载人潜水器与无人遥控潜水器，在北极海域开展全球首次极区水下协同作业。

国家深海基地管理中心深海工程技术中心副主任李德威表示，通过载人潜水器与无人遥控潜水器ROV协同作业，可以实现1+1 >2的效果，弥补载人潜水器在水下大规模取样能力不足。同时，人类创造性和机器精准性深度融合，是未来深海技术开发和勘探的必然趋势。

海底9533米 “奋斗者”号发现“生命绿洲”

近日，“奋斗者”号在西北太平洋9533米的极限深度、跨越2500公里的海沟底部，观测到了世界上分布最深、规模最大的化能合成生命群落。这些生命不依赖阳光获取能量，而是利用地质流体中的化学反应获取新陈代谢所必需的能量。这一突破性发现不仅挑战了关于生命在极端深度生存能力的传统认知，更为理解深海碳循环的复杂机制提供了全新视角。

这项研究的成功离不开技术创新的支撑。“奋斗者”号载人潜水器的研发使中国成为少数几个拥有全海深探测能力的国家之一。中国科学院于2022年发起了“全球深渊深潜探索计划”，今年，该计划获批成为联合国“海洋十年”全球深渊探索计划。

中国科学院深海科学与工程研究所深海科学研究部主任、深海科学与智能技术全国重点实验室副主任杜梦然介绍，我们希望通过全球深渊探索计划，去牵引带动一系列的全海深高精尖技术装备的研发，来形成体系化的深海探测能力，来支撑海洋强国战略。

从天海联动点燃第十五届全运会圣火，到近万米海底发现“生命绿洲”，中国海洋发展正以科技与实力，为中国经济高质量发展源源不断注入“深蓝动力”！