贵阳美的林城时代业主拥堵的上班路，交警却说走错路了
最近贵阳市美的林城时代南区的部分业主，遇到了一件堵心的事。因为从美观苑地下停车场出来后，原本左转行驶100米就可以上观山东路，直接上班或送孩子上学，但现在在早晚高峰期停车场出口却禁止左转，许多业主不得不出了地下停车场，右转绕行长岭北路或从车库3号出口绕行美的大道最终回到观山东路。业主卢女士这样告诉记者：
“我们是住里面小区，小孩送学是到会展小学嘛，从这里出来要从那边绕到长岭路，走云上方舟掉头，我才能送孩子去上学，比平时上学40分钟要晚。这个我们特别不能理解，我送孩子，我们上班，走观山东路好近，现在好远，我送孩子每天都要迟到。还有我们如果要去美的置业广场，我原来从这里就过去啦，现场我要从那边绕啊绕啊绕一大圈以后还不能来。”
而和卢女士一样，业主王女士的小孩也在会展城小学读书，送孩子上下学也存在同样的困惑，停车场禁止左转想要进入观山东路，需要绕行，比原来花费更多的时间。
王女士：肯定不方便呀，我们从这里出来接送小孩，很快就到了，从这里出来到八匹马、世纪城很快就到了，改线了以后，从这边，每次都要绕一大个圈，要不就是从前面绕，都是很不方便。
记者：绕一个圈比原来要多花费您多少时间呢？
王女士：十多二十分钟半个小时是有的，不一定。我们去大营坡这些地方，前面掉头就过去了，很方便的，比如家里面老人生病掉头就过去了，但是现在改成这样就很不方便。
业主们告诉记者，他们每天都要送孩子到会展城小学读书，原本出车库行驶100米左转就上观山东路，直行就可以很快到达学校，现在却需要绕一圈。业主们说，绕一圈如果是畅通的道路他们倒也可以接受，但是从车库右转走长岭北路到云上方舟调头回来再上观山东路，却十分拥堵。业主赵先生告诉记者，他对交警禁止左转的意图很清楚，但是他仍然觉得自己每天绕行，十分委屈。
赵先生：我知道他们的意图就是想把从这边调头和左转的车全部拦到同城路去，但是我们是直行的车，我们直行的车怎么走，怎么绕都还要回到观山东路，所以说我们最终都还是要上到观山东路，为什么要让我们去绕将近3公里的路呢？而且这3公里的路不是很畅通的路，是也非常拥堵的路。就是我们本来不需要通过的拥堵路口，现在强行让我们去通过，是不是增加了其他拥堵路口的通行压力？”
记者：绕行花费您多长时间？
赵先生：这个就不好说了，短的时候很快，可能大概六七分钟吧、七八分钟吧，但是堵的时候可能就要三四十分钟。
除了绕行花费的时间比原来多了，停车场出口禁止左转后，车辆往右行驶，就要经过小区内的一所小学--黄城根小学。孩子们上学放学时的人身安全也令业主们担心。
业主告诉记者，原来小学门口也有车走，只是都是业主的车，车流小，交通调整之后，部分业主出了车库右转就要经过小学门口，车流增大，因此孩子的交通风险也随之增大。
带着以上采访到的业主反应的问题，记者找到了贵阳市交管局观山湖区分局在这个路口执勤的民警史开林，他首先就美的林城时代美观苑地下停车场出入口，早晚高峰期禁止左转上观山东路做了解释。
“观山东路是老城区一直直达观山湖区的一条交通要道，他连接了二环路，中环路，所以车流量非常的大，但是美的林城时代南区，他们的停车场离这个路口比较近，他们业主出来的车辆，需要左转和调头的车辆需要横切多车道，进行一个调头或左转，就会把我们后面的交通流进行阻断，导致我们这边放绿灯的时候，车辆不能及时通过路口，所以通行效率就非常低下，现在我们暂时做了这样一个调整，做了一个调整之后，经过我们一个星期的观察效果是非常的好，我们也可以看到，以前在调整之前呢，这个路口恢复可能要在7点20,7点半左右，经过现在的调整之后，现在7点不到基本上已经恢复啦！而且交通拥堵指数从之前的2.35左右，一直降到了现在的1.78左右，所以说这个效果是非常好的。”
介绍情况的时候，史开林给记者展示了一张交通调整前的地图，地图显示从长岭北路和观山东路的交叉口到美的林城时代这一截是绿色，美的林城时代到观山东路上的苏油加油站这一截是红色。史开林说这就是因为从小区出来的车辆左转或调头截断了后方车流所致。
那难道交警真的是为了避免业主从停车场左转，而迫使业主花大量时间去绕行长岭北路吗？史开林这样介绍
“对于美的林城时代的业主可能他们会有一点点不方便，比如说他们要左转或者是调头往城区方面，或者是往会展城、金融中心业主，会有暂时一点点不方便。今天反应的30、40分钟，是因为他们往八匹马方向的业主，他们选择的是走长岭路，然后在长岭北路和林城东路交叉口调头，然后再进入我们这个路口再右转，这样一个线路的话会非常不方便。但是我们也给他们规划了其他的道路发给他们物业中心啦！需要往世纪城方向的业主可以从他们的3号门出来，经过美的大道、同城大道走阳关大道，再进入长岭南路就可以避开这个拥堵的路段，然后往市区走的业主就是可以也是从3号门出来，经美的大道阳关互通直接进入观山东路往市区方向就可以走啦，这样是更方便一点。那我们往八匹马的业主的话，从3号门出来，可能要先绕一小截，从同城大道然后阳关互通再进入我们这个路口，再直走，这样的话他们在路程当中可能就多绕行了4、5分钟，但是可能对于更广大的市民朋友来说节约更多的时间。”
而在采访中针对业主提到的交通调整后，导致小区内黄城根小学门口的车流过多，给学生造成了安全隐患，贵阳市交管局观山湖区分局民警史开林也做了解释
“第一点我们是在黄城根小学门口划了斑马线，需要接送孩子的家长可以走斑马线，第二点，我们也在那个拐角处放了一个凸透镜，方便驾驶员同志观看斑马线上的情况。再一个的话主要是美的林城业主通行，他们除了走美观苑地下停车场（出入口），还可以走4号停车场（出入口），4号停车场（出入口）出来之后就可以直接汇入长岭路，然后再走美的大道，这样就可以避开黄城根小学这样一个路段。”
其实在采访中，记者发现交警针对停车场出入口禁止左转之后带来的问题，都一一做了相应的解决措施。甚至包括业主说的交通调整后大多数业主早晚高峰会经由小区3号门进出上美的大道绕行，美的大道的交通通行压力变大造成业主出行不便，交警也做了大量工作保证通行，例如取消3号停车场出口附近的停车位，安排警力在早晚高峰在美的大道路面执勤，疏导交通。
史开林告诉记者，为改善贵阳市道路交通拥堵现状，从10月底，以贵阳交警为主，多家部门联动的贵阳城市交通拥堵治理工作就一直在开展，治堵的效果也显而易见。但是在治堵的过程中难免就会有一些小矛盾出现，为了大多数人的利益少数市民的利益难免会受到影响。
“整个贵阳市都在做的一个治堵保畅的工作，现在我们每一个堵点的话，都会对交通组织进行调整，在这个过程中，可能会有一些业主受到一些影响，但是我们也是为了整个贵阳市民的出行方便，对受到影响的业主我们表示抱歉，同时绕行的话，我们也会积极的去打通他们绕行的线路，这样的话我们就为做出牺牲的这些业主，保证他们更多的一个方便，当然我们现在是一个共建共享的社会，我们每个堵点都打通了，也许你在家门口绕行了，那可能我们整个路程上就节约了10分钟、20分钟，这个是我们共同努力的一个结果，那我们也希望全贵阳市的老百姓都能够支持我们治堵保畅的一个工作。”
正如交警史开林说的那样，现在是一个共建共享的社会，我们在支持贵阳治堵工作的同时，对于牺牲自己出行利益的一些市民朋友，也希望大家能体谅，当然最关键的是，交警部门也真的要像承诺的那样，保证那些牺牲自己出行利益的这一小部分市民最大的出行便利。
贵州交通广播《交通问道》栏目
本台记者：马俊江
