贵州又一条高铁通车！我们用AI修复了几十年前的这些老照片……

8月8日，贵州第一条时速350公里的高铁——贵南高铁贵阳至荔波段正式开通运营。

从爽爽贵阳出发，乘着这条穿越喀斯特的高铁，最快57分钟就可打卡被称为“地球腰带上的绿宝石”的世界自然遗产地荔波。

贵南高铁的开通，荔波旅游进入高铁时代，也使得黔南一步融入全国高铁网，为当地经济建设、文化旅游注入新的活力。

当把时间回拨，回拨到64年前，贵州的铁路发展从那时正式启程，然后一路高歌猛进，直至今天迎来又一条交通大动脉——贵南高铁。

今天
我们将通过AI技术修复老照片
和大家一起乘坐时间的高铁
穿越到64年前
去寻找贵州铁路发展的脉络

1959年1月7日，新中国成立后贵州第一条铁路——黔桂铁路全线通车。黔桂铁路的全线通车，结束了省会贵阳不通铁路的历史。黔桂铁路起于龙里站，止于柳州站，是西南地区第一条准轨铁路，更是西南地区出海的重要通道。

在随后的10多年里，贵州又有3条铁路相继开通。

1965年7月13日，川黔铁路全线通车。这条铁路北起重庆，南至贵阳，全长423.6公里。

1966年3月4日，三线建设的重点项目——贵昆铁路提前9个月接轨通车。作为联结云贵两省的交通大动脉，东起贵阳西至昆明的贵昆铁路，弥补了当时全国铁路网在西南的缺口。

1972年10月13日，湘黔铁路全线通车。从而使西南地区多了一条通道，大大缩短了西南地区与湖南以至华东地区的距离。

（原视频来自抖音号yizhilang127）

至此，贵阳成为四条铁路干线的交会点，西南地区铁路网的重要枢纽正式形成。

北上川渝
南下桂粤
西连滇中
东接湘赣

从此
贵州铁路
以其飞驰之姿
跨越丛山峻岭
穿过万壑深涧
连通南北西东

当时间的列车快进，快进到2014年，贵州铁路建设到了另一个飞跃的临界点。

从这一年开始
贵州铁路发展再次迎来了许多的“第一”

从这一年开始
贵州正式迈入高铁时代

从这一年开始
贵州铁路发展“开挂”加速飞奔

贵广高铁

2014年12月26日，贵州第一条高速铁路贵广高铁全线开通运营，这也标志着贵州正式迈入高铁时代。

贵广高铁北起贵阳北站、南至广州南站，“爽爽贵阳”与“活力广州”直达直连，这也成了串起粤桂黔沿线居民的幸福线，奏响了贵阳、广州新时代的“双城记”。

以此为开端，2015年至2020年，贵州以每年建成开通一条或以上高铁（快铁）的速度，加速构建形成以贵阳为中心的高速铁路网骨架———

贵开城际铁路

2015年5月1日，贵开城际铁路开通，贵阳北至开阳最快41分钟到达。

沪昆高铁北盘江特大桥（邢贵龙 摄）

2015年6月18日，沪昆高铁贵阳至长沙段正式通车。

2016年12月28日，沪昆高铁贵阳至昆明段正式通车。

渝贵铁路从贵阳北到重庆西的D8592次首发动车经过遵义市境内的乌江大桥（无人机照片） （刘续 摄）

2017年底，渝贵铁路建成，2018年1月25日全线通车，连通成渝、西北地区和长江经济带，初步形成以贵阳为中心的贵州高铁“十”字形主骨架。

铜仁至玉屏城际铁路

2018年12月26日，铜仁至玉屏城际铁路通车，铜仁市通过沪昆高铁并入全国高铁网。

成贵高铁鸭池河特大桥（熊军万 摄）

2019年12月16日，成贵高铁全线开通，连通四川，成为贵阳北上成都的第二条钢铁大动脉。

安六高铁岱港特大桥（李坤 摄）

2020年7月8日，安六高铁开通，贵阳至六盘水最快1小时12分钟通达。

贵阳环线铁路天河潭至湖潮区间（黎玉松 摄）

2022年3月30日，贵阳市域环城快铁全线开通，贵阳成为全国第一个拥有“环”形市域快铁的省会城市，环绕贵阳贵安一圈最快1小时26分钟。

贵南高铁

随着贵南高铁贵阳至荔波段的开通，贵州高铁版图进一步扩容织密，使得贵州高铁里程超过1800公里，贵州铁路建成规模超过4000公里。

贵南、沪昆、贵广、成贵、渝贵等7条铁路干线，形成了以贵阳为中心，辐射周边重要地区的“一环七射”枢纽格局，“北通、南达、东进、西联”将更加方便快捷，贵阳作为全国十大高铁枢纽和西部陆海新通道重要节点城市的地位将愈发凸显，也进一步巩固了贵州“西南陆路交通枢纽”地位。

部分图片来自网络，在此感谢！

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