55.523公里！贵州一公路项目冲刺一季度“开门红”
贵州交投集团所属交建集团投资建设的G326大方九驿至七星关鸭池公路项目正以奋进之姿，在乌蒙大地勾勒连接希望与发展的交通动脉。作为完善贵州西部路网格局、支撑毕节建设区域交通枢纽的关键工程，项目全长55.523公里，桥隧比达35%，串联沿线乡镇发展脉络，承载百万群众便捷出行的深切期盼。
攻坚之下捷报频传：截至目前，路基挖方完成758.06万方（占比44.15%），填方完成593.09万方（占比46.72%）；桥梁桩基完成889根（占比40.52%），墩柱完成125根（占比12.59%）；隧道开挖完成1730.8米（占比10.39%），同时，项目高效推进征地拆迁与三电迁改工作，目前全线土地丈量完成100%，全线房屋完成丈量完量96.39%（其中签订协议90.29%、交房拆除完成80.15%），坟墓迁改完成92.48%，弱电迁改进入尾声，强电迁改全面提速，为工程推进提供全力保障，一组组数据生动诠释“贵州交投速度”。
落脚河特大桥施工现场
自开工以来，项目团队将党建引领贯穿项目建设全流程，以建设“平安百年品质工程”为目标，带领各参建单位锚定高质量建设方向，凝心聚力破难题，精益求精筑精品。从临建工程急速落地到主体工程全速推进，从技术创新持续突破到党建引领深度融合，项目建设呈现进度快、质量优、安全稳、合力强的良好态势，在乌蒙山区谱写交通建设新篇章。
海座落大桥施工现场
与时间竞速 缔造“南环速度”
项目团队秉持“进场就是标准、动工就是规范”的管理理念，动态优化施工组织设计，对路基、桥梁、隧道等关键工程实行实时监控，明确工序节点、产值目标及责任主体，确保各环节无缝衔接、高效推进。
1月12日，随着最后一方混凝土精准入模，毕节南环T3标普陆特大桥左幅7号墩承台顺利完成浇筑。
路基填方
面对乌蒙山区复杂地质与险峻地形带来的施工挑战，各标段组建攻坚队伍创新突破。T2标引进机器视觉立式闪测仪，18秒内即可完成钢筋全工序检测；T4标采用旋挖钻施工抗滑桩，2天便能成孔一根20米桩体，实现效率与安全双提升。
以匠心守初心 铸就“南环品质”
质量是工程的生命线。项目以“平安百年品质工程”创建为核心，全面推行标准化、精细化管控，构建全过程、无死角的质量管控网络。临建工程验收合格率均达100%，筑牢品质根基。
路基填方
路基强夯
技术创新是品质提升的核心动力。项目大力推广“四新技术”，路基施工严守“逐级开挖、逐级验收、逐级防护、逐级绿化”的原则，T4标智能刷坡辅助器实现±3cm精准挖掘；桥梁工程应用墩柱智能喷淋养护、T梁蒸汽养生一体化技术，推动养护从“经验判断”转向“数据驱动”；隧道工程全面采用湿喷工艺、止水带对夹工艺。各标段深耕细节，桩基钢筋PVC管保护、钢筋笼定位装置等微创新落地见效，T5标以3000KN.M强夯工艺确保35米高填方路基稳定。
筑牢生命防线 守护“南环平安”
项目团队始终坚持“人民至上、生命至上”理念，纵深推进安全生产治本攻坚三年行动，构建“人防、技防、工程防、管理防”四位一体安全防线。
梁场
混凝土浇筑操作平台
科技兴安为安全生产保驾护航。T5标、T6标引入无人机智慧巡查系统，全线推行T梁台座管线预埋工艺，各标段配备施工机械声光报警装置、登高车等设备，全方位织密安全防护网、筑牢安全防护墙。
守生态底线 绘就“南环绿景”
项目团队锚定生态保护与工程建设和谐共生目标，编制绿色公路方案并全面交底，将环保理念贯穿建设全程。各标段施工便道硬化并每日洒水降尘，砂石料场封闭管理、工完场清；桩基泥浆池标准化管控，场区三级沉淀池实现废水集中达标排放；弃土场严格按图施工，杜绝水土流失。同时健全环水保管理制度，常态化开展法规培训与场地监测，严控扬尘、废水等污染，同步推进生态修复。环保、水保监测单位定期巡查督查，确保绿色施工措施落地见效。
边坡防护
公鸡山隧道进口
站在新起点，项目团队将持续深化党建引领，项目全体建设者将以饱满热情、昂扬斗志，紧盯目标、攻坚克难，持续深化标准化建设，强化技术创新，筑牢安全防线，全力推动项目优质、安全、廉洁、高效建成通车。
新闻多一点
贵州交投集团所属交建集团投资建设的G326大方九驿至七星关鸭池公路项目主线起于大方县城九驿街道方沙路口，顺接既有G326凤山至九驿公路，经双山、文阁、岔河、朱昌、鸭池，止于七星关区鸭池镇同心立交桥，接既有G326七星关鸭池至长春堡公路。为打造高效交通“关键纽带”，项目配套建设7处互通（含3处枢纽互通）、8.65公里连接线，设置1处停车区、1处主线收费站及4处匝道收费站，同时同步规划建设两条支线——大寨支线衔接杭瑞高速公路（G56），六合支线顺接洪南路延伸段，形成“主线串联城乡、支线衔接枢纽”的立体交通架构雏形，与已建成的毕节东清高速（北环）形成互补，为构建中心城区绕城闭环奠定基础。
全线路线图
项目建成后，将全方位助力区域高质量发展，彻底改变毕节大方县至七星关区“绕行国道、路况复杂”的现状，大幅缩短两地通行时间，解决沿线双山、文阁等乡镇群众“出行难、出行慢”问题。为当地特色农业产区提供原材料运输与农产品外销“快速通道”，提升“黔货出山”效率，推动“七星关—大方”同城化发展，助力实现“一体两翼，一带三区”同城化结构，为乌蒙山区巩固拓展脱贫攻坚成果、衔接乡村振兴注入持久动力。
