“会呼吸的灯光” 节能与安全的“双向奔赴”

在高速公路传统隧道“长明”困局中，一束“会呼吸的灯光”正在改写规则。贵州交投集团兴义环城高速以东祥隧道为“试验场”，用一个看似简单的“跨界组合”—— “摄像头+数据平台”的联动，破解了传统隧道照明行业的顽疾。

能耗困局：90%的电在“照亮空气”

兴义环高东祥隧道全长1669米，90%的时间将处于无效照明，日均耗电高达260度，相当于20户普通家庭一天的用电量。此外，灯具因长期高负荷运转，寿命仅有2年，频繁更换带来的高额维护成本，增加运营成本。

传统隧道24小时常亮

破局之道：摄像头秒变“节能指挥官”

为解决这个难题，兴义环高团队开展技术攻坚，创新推出“隧道动态照明控制系统”。该方案依托隧道现有的基础设施，在隧道入口50米处加装抓拍摄像头在原有的微波电箱上，通过“摄像头+数据平台”双擎驱动，让照明系统“智能呼吸”，当车辆进入检测范围，卡口平台在0.3秒内将数据传输至监控综合管理平台，触发“亮灯”机制，入口到出口灯光瞬间点亮；直至车辆驶离，灯光又恢复基本照明状态，全程无需人工干预，真正实现“车来灯亮，车走灯灭”的按需照明效果。

在原来的微波电箱上安装了摄像头

车辆靠近时 入口到出口灯光瞬间点亮

车辆离开时 灯光又恢复基本照明状态

成效亮眼：节能与安全的“双向奔赴”

东祥隧道智能照明系统的成功应用，标志着兴义环城高速隧道管理向“智慧化、低碳化”迈出关键一步，实现了节能效益与通行安全的双重跃升。系统投用后，隧道日均省电200度，耗电量直降76%，灯具寿命延长2倍，维护成本大幅降低。按东祥隧道单例计算，每年可节约电费3万元，折算成碳汇量，相当于为地球种下1365棵树，真正实现了节能减排与成本控制的双赢。

目前，东祥隧道的成功经验正加速复制推广。兴义环高计划推进隧道群及中短隧道改造，全面升级卡口平台与综合管理平台。预计升级完成后，每年可节约电费约10万元，让绿色节能从“单点突破”迈向“全域覆盖”，为交通领域的绿色低碳发展提供可复制、可推广的方案，进一步拓展全国交通运输科技示范工程全过程绿色建设成果。