七星雄关丨乌撒古道的腹心
编前
近日，动静贵州陆续推出《屯堡▪家国六百年》一书中精彩章节。该书由中共贵州省委宣传部与中国国家地理地道风物联合出品。
清明时节的贵州云雾蒙蒙。我们从毕节出发，寻找七星关。七星关，是有近两千年历史、被明确记载的著名关隘，它地势险要，自古以来就是川、滇、黔三省的交通要冲，为兵家必争之地。
七星雄关丨乌撒古道的腹心
撰文/覃妮娜
七星关：寻关不遇
导航显示已抵达七星关，我们却找不到古迹模样的建筑。适逢假日，回家祭扫的村民聚在路边空地聊天，透过人群，我们望见道路右边空旷的荒地里，立着一组壮观的三国人物石雕。停车问路，男人们转身指着石雕之间的一条小路，说：向下坡的方向，经过老村庄就是。
他们说的老村庄，就是眼前的七星关村。以关为村名，路两旁的民居立面经过整修，与蜀地建筑有几分神似，似乎暗示此地与三国、诸葛亮有关联。三位在屋檐下闲聊的老人热情地引我们寻找七星关遗迹。当我们走出村子，一段古道映入眼帘。
古道顺山势而下，穿过果林与墓群，消失在几座山之间的六冲河水库之下。老人们指着水库对面的山头告诉我们，这条路通往赫章，最终通往云南。
在古道一侧，孤独地立着一块雕刻龙纹的残石，它原是诸葛武侯坊的坊心部分，七条立体雕刻的龙盘旋其中，颇有风采。
历史在此刻似乎串联了起来：自秦汉以来，这里已有五尺道。相传蜀汉建兴三年（225），诸葛亮南征孟获，率蜀军沿五尺道北上返回成都，行到此处时，在楚敖山（今贵州毕节七星关区杨家湾镇七星村敖家包包）设坛祭祀七星，并与彝族君长济火结盟，代表蜀汉政权封济火为罗甸王。同时，在此留驻七营官兵镇守古道要隘，七星关因此而得名。
洪武十四年（1381），朱元璋命颍川侯、征南将军傅友德率三十万大军平定西南，在七星关一带与元军和芒部土司大战数月。乾隆《毕节县志》记载：“洪武十四年秋八月，颍川侯傅友德城七星关，十六年置毕节卫。”洪武十五年（1382），傅友德夺取七星关要隘后在此修建了七星关城，并派驻重兵把守。自此，该城就成为军事城池及七星关守御千户所驻地。
村子与古道的连接处，原是城门与城墙所在，现在已全然不见踪迹。七星关城门上，曾有“黔服雄关”四字石匾额，我们意外地发现其残件现砌于村民屋舍墙上。城门遗址一侧，有一墓园，上前观看，墓主人是“洪武十四年奉（明）太祖令入黔，二十一年封济临侯，袭武略将军”的顾的方。对比碑文上的时间和“袭武略将军”，以及顾氏家族其他家谱的记载，顾氏还有前辈曾与同守七星关的韩氏家族联姻，顾的方至少是驻守七星关顾氏的第二任武略将军。如今，这一支顾氏后人分散在毕节城外的海子街和云南的昭通，繁衍壮大。
山坡上，古墓丛丛，当地的村干部罗助理告诉我们：还有一位罗将军的墓也在山上。罗之明，生于万历十七年（1589），卒于崇祯六年（1633），明振威将军、游击指挥使，在七星关御敌时中箭身故。查阅史料，崇祯六年（1633），七星关并未记载有大规模的战斗。但天启元年至崇祯二年（1621—1629），当地共经历了8年的奢安之乱，七星关到奢安管辖的大方不足百里。周边地区长期动乱，罗将军必是因此阵亡，不然其牌位也不会被送入昭公祠供奉。碑文上还记载了罗将军的儿子：“栋，袭职云骑尉，任千总，戍永宁。”
七星关俯瞰着山下的六冲河，六冲河也叫“七星河”，是乌江的上游，曾经“竹篾为缆，排船为桥”。由于这里山高阔，谷深狭，小气候现象强烈，常常“春和景明，波澜未兴”中“骤雨径日，山高江狭，洪流暴至”，行旅受阻于此。
永乐十四年（1416），武略将军、毕节卫后所守御七星关的提调千户朱昺于此道上架设铁索浮桥。结合毕节城墙在永乐年间的不断扩建，可见水西四卫当时的社会经济状况还是不错的。桥建好后，又于河边摩崖上刻《应星桥记》，武略将军和其他一众参与管事的都刻上了名字，这是功劳簿，也是责任账。
小小七星关，背后却是宏大的国家战略
六冲河水库蓄水后，水位上涨数十米，淹没了应星桥和石刻，新建的公路桥在水库上方飞越，缩短了上下深峡的时间与距离。但五尺道还在，按规格铺设的石阶结实牢固，想来千百年间自是有人维护。这条道路自千年前开通时，就有它远大的目标。
与横贯贵州中部的“一线路”上密集的卫所不太一样，贵州西北有单独的一组卫所，它们是七星关东北的永宁卫（今四川叙永河西部分）、赤水卫（今四川叙永赤水镇），西南的毕节卫（今贵州毕节七星关区）、乌撒卫（今贵州威宁）和普市守御千户所（今四川叙永东南），简称“水西四卫一所”。它们的专有职责就是守护国家物资通道——乌撒道。
乌撒位于今毕节威宁和赫章一带，历史上曾是彝族的一个重要聚居地和地方政权中心。“乌撒者，滇、蜀之咽喉要地”，乌撒道因而得名。
明朝中央递运军需物资到云南的交通线路主要有两条。一条是经贵州“一线路”入云南，2500多公里都为陆路，人背马驮，运输成本高。另一条是由泸州经乌撒道往云南，全线2800多公里，其中2200公里为低成本的水路，只有永宁至云南沾益的600余公里为陆路。两者运输成本相差巨大。
因此，明朝入滇的两条交通干线功能划分为：“一线路”以人员通行为主，乌撒道以军需物资运输为主。
明朝中后期，维护西南边疆稳定的重大战事也全靠长江、乌撒道保障后勤。正统六年（1441）征讨麓川，就是先布局乌撒道的军粮储运。明英宗命贵州总兵侯琎“调云南兵，由乌撒会师，开毕节诸路”，“发四川丁壮转运泸州官仓米，赴云南曲靖军民府，供给军饷”。
从北边长江运来的是粮食和军备，从西南起运的物资也是必需的国家资源-金属矿产。云南是明朝最重要的银矿产区，根据宋应星在《天工开物》中的记载，全国其他地区的白银产量加起来也抵不上云南的一半。同时，这里也是滇铜、铁矿和战马的运输通道。
综上多种原因，明朝对这条通道实行了特殊的交通护卫和军政管控模式：乌撒道约600公里的交通线上，川、滇、黔三省土司权势犬牙交错的地形中，最终形成由贵州都指挥使司统领的水西四卫和普市守御千户所，共有约7万官军，实现了对乌撒道的实际管理和控制。因地势险要，七星关成为乌撒道上的关键节点和核心关隘之一。
乌撒道成为维护西南边疆稳定的军需粮饷运输大动脉，云南与四川的交通路线也以贵州为支撑。现在的321国道在贵州境内几乎与乌撒道完全一致，另外G76厦蓉高速和G56杭瑞高速也部分与乌撒道重合，且与其在区域交通上连接川、黔、滇的功能相似。
水西四卫：国之藩篱，毕节为首
毕节城隍庙遗址地处毕节市第一小学隔壁的高坡上，藏身于一处毫不起眼的居民院中。沿着台阶往上走，一根巨大的柱子斜躺在狭窄的台阶上，依稀可见精美的雕花和彩绘痕迹。二层平台上，散落着雕工讲究的青石柱礅，屋顶门窗都已塌毁，剩下几面白墙敞向天空。
中国的城隍庙，拜的不是鬼神，敬的是保城护民的功臣和英雄。在与毕节相关的史书上，留下了许多将士的名字，他们或战死沙场，或治理一方，受民爱戴，名字可能也曾供奉于此。
从城隍庙出来，顺着街道往坡下走，不久就到了毕节古城城墙下。洪武十五年（1382），明朝在乌撒军民府的地域设置乌蒙卫，洪武十六年（1383），乌蒙卫迁址到这里，改设为毕节卫，隶属于贵州都指挥使司。永乐十二年（1414），七星关卫城迁至今毕节旧城区，从此毕节卫成为水西四卫中的战略核心。
毕节市七星关区史志办的周遵鹏老师，聊起毕节地域的历史，如数家珍。
水西四卫各有其重。毕节卫，扼守川滇黔交通命脉，在平定播州之役和奢安之乱等重大叛乱中屡次发挥关键作用，在水西四卫中处于战略核心地位。它不仅需防范乌蒙山区的彝族土司，还需应对云南方向的军事威胁，因此成为明朝西南防御体系的“锁钥”。
乌撒卫是四卫中的重要组成部分，重点在于防范乌撒地区土司，保障交通线，地位仅次于毕节卫。赤水卫和永宁卫在经济发达的赤水河沿岸，保障进入四川的乌撒道畅通，在水西四卫中处于辅助地位。
永乐二十二年（1424），毕节卫指挥使李焕改筑砖城，共设五门，分别是东方的武安门、南方的镇南门、西方的西定门、北方的拱北门，东南方还有一个通津门，门外就是天河。
山区的河流水位涨跌落差很大。嘉靖七年（1528），副使韩士英于通津门建月城，凿池其中，引天河水入内以济民用。万历六年（1578），兵备道副使黄镆又因河水逼近，于月城下筑石堤二百丈以障河患。
七星关下的六冲河与穿毕节城而过的天河在水西汇入鸭池河。以鸭池河为界，鸭池河以北、赤水河以南是水西势力最后的领地。明朝以前，水西的土司和部落酋长一直是这片土地的实际控制者。
毕节城，距水西土司领地不过数十里，是阻断水西势力向云南发展的“门阀”。天启二年（1622），水西安邦彦反，毕节的月城被挖掘殆尽。
中央王朝想对土司政权进行改制，“欲郡县其地”的努力从来没有停止过。明朝建立贵州宣慰司，任命水西首领为宣慰使，这个新头衔引领土司们走过一个短暂的兴盛时期，最终走向他们长达一千五百年统治历史的末路。
现在还能看见的较完整的土司庄园，坐落于毕节七星关区大屯彝族乡，是彝族扯勒部落永宁宣抚使后裔的祖宅。
按照余宏模《彝族扯勒部大屯土司庄园建置考》里的叙述，大屯土司庄园第一代主人奢辰是奢崇明之三子，后改汉名余保寿，于顺治十七年（1660）投诚。庄园的前身是扯勒部奢氏宗祠建筑，投诚后的余保寿被安排回老家守祠堂。
奢氏宗祠后来按照宜居的形式不断改扩建，从而达到现在的规模。尽管房屋的格局和装饰上还留有土司文化的标记，但庭院里主人亲笔题写的汉字园名，还有江南风格的院落装饰，都显示出院子主人平安隐世的心态。
就像在毕节城墙下、护城河畔的铁匠街，男人们曾经热火朝天、挥汗如雨，以云南之铁，日夜锻造各卫所的军需。时光荏苒，今天，那里依旧人头攒动，只是早已化剑为犁，通红的炉火上，烟气蒸腾间，伙计们烧出的是各样美食，城墙与护城河之间，原本的战场成了毕节市区里最大的市集。
