贵阳三部门向全体市民发出倡议！

日常出行，共享电单车凭借便捷、灵活的优势，成为贵阳市民短途出行的热门选择。但近期街头大量无牌共享电单车违规投放、乱停乱放问题愈发突出，不仅挤占人行道路、影响城市市容，更暗藏骑行安全风险。

为筑牢市民出行安全防线，规范城市非机动车通行秩序，6月25日，贵阳市交委牵头，联合综合执法局、公安交管等部门，在城区核心路段开展共享电单车专项联合整治现场行动，集中清退违规无牌车辆，乱停乱放车辆，重拳整治行业乱象，守护市民出行路。

多部门联合整治现场

今日现场直击：多部门联动，集中清理无牌及乱停放车辆

6月25日现场专项整治行动，聚焦市民出行高频、车辆乱停放高发的重点区域：观山湖区市级行政会议中心、金融城、金阳医院，经开区长江路、珠江路等主干道、商圈、医院、交通枢纽点位。

执法人员现场逐一排查路面停放的共享电单车，对无牌无证、车身存在安全隐患、违规占道停放的车辆，现场统一拖移清理；接下来将约谈各共享电单车运营企业负责人，压实企业主体责任，要求企业全面自查自纠，限期完成自有违规车辆、无牌车辆全域清理，杜绝私自新增违规投放行为。

据贵阳市交通运输综合行政执法支队相关人员介绍，无牌违规投放、乱停乱放就像人体血液里的血栓，成为了贵阳市共享电单车最为突出的乱象，同时也是影响城市道路交通安全、无序占用市政公共设施（人行道）最突出的问题。

不可否认，共享电单车凭借便捷、灵活的优势，成为贵阳市民短途出行的热门选择，有效解决了群众出行“最后一公里”问题。但部分共享电单车平台在看准违法成本远远低于经济收益、行业法规尚未健全且不足以对其违法行为产生实质性影响的情况下，为了抢夺市场，全然不顾群众骑行无牌车辆存在的安全隐患，不顾城市（区域）空间共享电单车承受能力上限，大量投放。

因此，人们便看到了街头一夜之间悄然出现且不断增加的无牌共享电动自行车。“为了让更多人能骑自己平台的车而放宽了电子围栏、重力感应、佩戴头盔等各种技术限制带来的乱停乱放、违规骑行现象愈演愈烈。”相关工作人员表示。

记者了解到，自2026年1月全市启动共享电单车常态化联合整治以来，整治工作力度持续加码，治理成效显著：市交委、市综合执法局、市公安交管支队累计出动执法人员3372人次；开展专项执法检查2195次；全覆盖排查路面停放点位3049次；现场清理拖移无牌+违规停放车辆41927台次；督导企业自主清理违规停放车辆10618台；督促企业自查清退无牌、安全隐患车辆10577台；制作发布安全骑行科普宣传片4部。

据相关工作人员介绍，一些市民觉得：无牌车骑行更便宜、还车不受影响，再说有没有牌照和我也没有任何关系，既然路上有，我就能骑。

千万别抱有这种侥幸心理！无牌车辆等同于出行“黑户”，没有官方备案信息，一旦发生交通事故、车辆故障伤人、财物丢失等问题，交管部门和平台无法溯源追责，市民合法权益毫无保障。

多部门持续高压整治，就是为了彻底肃清路面违规车辆，净化贵阳城市出行环境，让市民骑得安心、出行放心。

温馨提示：如何甄别有牌/无牌共享电单车

1.看车身牌照

正规合规共享电单车，车身车头醒目位置悬挂贵阳市统一制式非机动车牌照，牌照清晰完整、印有官方备案编号；无牌车辆车头、车身无任何官方牌照，部分车辆仅有平台自身贴纸，不属于官方合法牌照。

2.查车辆车况

合规上牌车辆定期经过平台安全检修，刹车灵敏、电池无鼓包、车速符合城市非机动车限速标准。

在此，贵阳三部门共同向全体市民发出倡议：拒绝无牌车，守护出行安全

1.自觉拒绝骑行无牌、无保险、车况差的共享电单车，主动选择合规有牌车辆出行；

2.骑行结束后规范停放车辆，不占用盲道、人行通道、消防通道，不乱停乱放，共同维护城市市容秩序；

3.主动抵制违规共享电单车低价引流活动，不贪图小额优惠忽视自身出行安全；

4.发现路面大量违规无牌车辆、企业私自违规投放车辆，可及时向相关部门反馈，共同监督行业乱象。

城市出行环境需要大家共同维护，每一次拒绝无牌车辆的选择，都是为自己和他人的出行安全保驾护航。安全骑行，文明出行，从拒绝无牌共享电单车开始！