货车刮蹭着隧道壁前行了数十米，现场竟未发现制动痕迹？？

警惕"秋乏"

一路疲乏，欲速则不达

一定要主动管理自己的驾驶过程

别等到疲劳了再休息

人在困倦时，反应迟钝

判断能力下降，极易发生交通事故

疲劳驾驶

释义：指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。

贵州交通广播记者从贵州省公安厅交通管理局获悉。9月18日凌晨1点10分许，遵义高速交警三大队接到驾驶人报警，称其所驾驶的货车在银百高速公路重庆往贵州方向的学堂湾隧道内发生事故，车辆受损、道路受阻，请出警处置。

民警抵达现场后，只见一辆重型仓栅式货车斜靠在隧道内，右侧车轮骑在隧道右侧的路肩上，右侧车身紧挨着隧道壁，车辆传动轴受损，右后车轮破裂，隧道内的水沟盖板多处被撞受损。

监控画面显示，货车在撞击水沟盖板后，刮蹭着隧道壁向前行驶了十余米，民警勘查现场时发现，在撞击位置附近，并没有发现车辆的制动痕迹，民警初步判断，驾驶人在事故发生前极有可能在打瞌睡。

据驾驶人祝某交代，其与货主张某由重庆出发，运送一车日用百货到贵州铜仁，由于白天没有休息好，在高速路上行驶了2个小时左右的路程，行经事发路段时一阵困意来袭，闭眼的瞬间意外就发生了，幸亏事发当时二人都系好了安全带，均没在事故中受到伤害。

事故定责

最终，民警依法认定驾驶人祝某疲劳驾驶机动车是造成该起事故的根本原因，承担事故全部责任。

疲劳驾驶

是引发道路交通安全事故

主要诱因之一

长时间连续驾车

驾驶人很容易出现疲劳驾驶的状态

稍有不慎就可能引发事故！

维护法律 人人有责：

《中华人民共和国道路交通安全法》第22条第2款规定：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条规定：不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

时速100公里=每秒27.8米

时速60公里=每秒16.7米

打瞌睡几秒钟

车子飞出去几十甚至一百多米

瞬间失控

轻则毁车伤人

重则足以致命

轻度疲劳时：换档不及时、不准确。

中度疲劳时：操作动作迟钝，有时甚至会忘记操作。

重度疲劳时：往往会下意识操作或出现短时睡眠现象，丧失对车辆的控制能力。

疲劳驾驶分为二种情况

一种是长时间开车的疲劳

另一种是没有充分休息的犯困

但无论哪种情况保证足够的休息时间

都是预防疲劳驾驶的前提

在驾车过程中犯困该怎么办？？

做到以下三点

预防疲劳驾驶

01.开窗通风

多呼吸新鲜空气，车内过多的二氧化碳会让驾驶员昏昏欲睡。

02.适当刺激

可以用风油精、凉毛巾等方法刺激神经的方法让困意退去。

03.停车休息

困意来袭时，将车辆停至安全地带，稍作休息或者下车走动走动

贵州交警郑重提醒

“春困，秋乏，夏打盹”

秋季仍是疲劳驾驶的高发期

行车务必注意劳逸结合

“瞎”坚持只会让自己陷入危险中

请时刻注意自己的驾驶状态

合理安排作息

安全才是回家最近的路哦~

为了您和家人的幸福

驾乘车时请全程全员系好安全带

开车累了别硬撑，拒绝疲劳驾驶