关于车位 工程款 住建部提及这些新变化

说到配套，现在在很多城市，有一个配套均显示严重不足，这个配套就是息息相关的停车位，车位不足已经成为了一种普遍现象。一些社区周边的道路，也会根据实际需求划分成了临时停车位，以解决停车难的问题。

今年的7月，在国新办举行的稳定增加汽车消费国务院政策例行会议上，住房和城乡建设部建筑节能与科技司相关负责人称，将推动规划人口规模大于50万人的城市，在普通商品房建设中，按照1户1车位来配建停车位。加快补齐城市停车设施供给短板。

其实在去年5月，国务院办公厅转发四部委《关于推动城市停车设施发展的意见》，各地结合实际制定了具体的实施措施，通过扩大增量、盘活存量等多种方式，加强城市停车设施建设，推动缓解群众“停车难”问题，取得了积极的成效。

 而在今年的1—5月，各地结合城镇老旧小区改造，新增停车位26.94万个，与去年同期相比，增加2.3万个、提升9个百分点，得到群众的普遍欢迎。

此外，围绕医院、学校、商圈、交通枢纽、旅游景点等重点区域的停车需求，充分利用城市“边角”地块，合理利用人防工程、公园绿地地下空间等，挖潜增建停车设施，鼓励建设停车楼、地下停车场、立体停车库等多种集约化停车设施。推动各地积极采用资源共享、价格调控、临时停车等措施，提升泊位使用效率。

智慧停车，让贵阳的停车资源得到了合理有效利用，同时，停车的便捷化程度大幅提升，给广大市民带来了全新的停车体验。

公安部7月6日发布的数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车数量已突破千万。这就诞生出一个新的需求，即大规模充电桩的建设。住建部相关部门表示新建住宅配建停车位应100%建设或预留充电设施，为居民提供便利的充电设施。

在近期发布的新规中还有一个要求，工程进度款支付比例自8月1日起提高至80%。

同时约定质保金的比例，即保留不超过工程价款总额3%的质量保证金。

可以说这些新变化都与我们的生活环境息息相关，相信结合各方的经验与不断的调整，我们的住宅条件也会越来越好！