安盘高速控制性工程十二营枢纽互通即将全幅贯通

初冬的贵州，群山叠翠间寒意渐浓。清晨六点，在由中铁六局路桥公司承建的安盘高速公路APTJ-1标段的十二营枢纽互通建设现场，机器轰鸣、施工人员各司其职、有序作业。

据介绍，面对低温天气对施工进度和质量带来的严峻挑战，项目部科学统筹、精准施策，全力推进B匝道最后两跨一联现浇箱梁施工。目前，十二营枢纽互通下部结构已全部完成，上部结构中B匝道现浇连续箱梁两跨一联跨度达90米，梁高2.0米，顶板宽13.0米，采用C50高性能混凝土一次性浇筑成型，总方量达1099立方米。截至目前，钢筋绑扎及模板安装完成70%，整体施工进度超计划节点，预计于12月30日前实现全幅贯通，为全线按期通车奠定坚实基础。

在施工现场，一面鲜红的“党员先锋岗”旗帜迎风飘扬。“党旗插到哪里，战斗堡垒就建到哪里。”党支部书记马超说，项目部深入践行中铁六局“铁流先锋领航”党建品牌创建活动，设立“党员责任区”3个、“党员示范岗”5个，组建由8名党员组成的突击队，全过程参与方案编制、技术交底、安全巡查和应急值守。

钢筋班组长老张是一名有着30年党龄的老党员，他所在班组承担了最复杂的腹板与横隔板钢筋安装任务。“手确实冻得发麻，但看到头顶的党旗，心里就有劲儿！”他说。在党员带领下，班组连续奋战18个昼夜，提前3天完成首跨钢筋工程，一次验收合格率达100%。

针对临近G60沪昆高速运营路段施工的特点，项目部严格落实“党建+技术+安全”三位一体管理模式，布设AI智能视频监控12处，实现高空作业、支架变形、交通导改等重点区域全天候可视化监管；开展专项安全培训6场，参训人员达70人次，隐患整改闭环率100%。此外，项目同步推进智慧工地建设，应用BIM三维建模进行碰撞分析与施工模拟，优化支架布置方案，提升工效20%以上。

通讯员：高元飞