保田隧道掘进突破万米大关！盘兴铁路全线控制工程取得阶段性进展

近日，盘兴铁路保田隧道掘进突破万米大关，标志着盘兴铁路全线控制工程取得阶段性进展。

由中铁建大桥局集团承建的盘兴铁路保田隧道位于盘州市响水镇境内，是全线控制性工程之一，隧道洞身共穿越18套地层、5条断层、6条可溶岩与非可溶岩接触带，其中可溶岩段落有9693米，占全隧道的86.5%，岩溶强烈发育，地质异常复杂，施工难度较为复杂。

“保田隧道全长11203米，目前已完成开挖及支护10265米，仰拱及填充8879米，二衬7957米。在隧道掘进施工期间，项目团队全过程管控，实时监测隧道施工情况，确保施工安全。该隧道预计于2025年3月份完成全隧贯通。”盘兴铁路2标二工区副总工程师兼工程部长罗西森说。

盘州至兴义铁路建设项目是国家“十三五”综合交通规划项目，也是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目。项目全线共划分4个标段，其中1、2标段以及3标段的部分工程位于盘州市范围内。

盘兴高铁建成通车后，盘州至兴义铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短城市间的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。

记者: 邹兴乐 张雯 王琳

编辑：唐婧 张亚

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