在世界最高处绘就通途——记桥梁设计师叶洪平

视频编辑：李泽云  饶妤

在贵州的千山万壑间，一座座跨峡谷大桥如虹飞架，改变了群山环绕的时空格局。这些令人惊叹的工程背后，有一群设计师用智慧和匠心，在图纸上勾勒出天堑变通途的奇迹。叶洪平，正是这群“空中通途”绘制者的领军人物之一。 

以设计对话峡谷：每一个项目都是首创

“在贵州做桥梁设计，没有标准答案。”叶洪平这句话道出了他工作的核心。作为贵州省交通规划勘察设计研究院桥梁设计分院院长，他主持设计的20余座大型桥梁，每一座都是针对特定峡谷的定制方案。 

花江峡谷大桥是目前他职业生涯中最具挑战的项目——这座建成后将成为“世界最高桥”的工程，桥面距谷底625米，主跨1420米，多项指标刷新世界纪录。面对复杂的喀斯特地貌、多变的山地风场和极高的抗震要求，叶洪平带领团队开展了长达两年的专项研究。 

叶洪平告诉记者，团队通过数字化建模、风洞试验、地震模拟等多种手段，最终找到了既保证结构安全，又兼顾经济合理的创新方案。这座大桥的设计，集中体现了中国山区桥梁建设的技术高度。 

创新是设计的灵魂：从科技进步奖到国家专利

2022年，叶洪平获得贵州省科技进步二等奖，这奖项背后是他对桥梁设计技术的持续突破。他将传统土木工程与大数据、人工智能等新技术深度融合，开创了山区桥梁设计的新范式。 

在叶洪平获得的5项国家专利中，有一项特别引人注目——“山区大跨径桥梁风振智能控制技术”。贵州山区风场复杂，传统防风设计往往偏于保守，导致材料浪费。这项技术通过智能传感和主动控制系统，使桥梁能够在不同风况下自动调整受力状态，既保证安全，又节约成本。 

“设计不只是计算和绘图，更是不断解决问题的过程。”叶洪平带领团队开发的“桥梁全生命周期健康监测系统”，能够实时收集大桥运营数据，预警潜在风险，为超大规模桥梁的长期安全运营提供了技术保障。 

团队的力量：五四奖章背后的青年突击队

2023年，叶洪平带领的团队荣获“中国青年五四奖章”集体荣誉，这是对他们工作的最高肯定。这支平均年龄仅35岁的设计团队，已成为中国山区桥梁设计领域的重要力量。 

“一个人可以走得快，但一群人才能走得远。”叶洪平注重团队建设，他建立了系统的青年设计师培养机制，让年轻人在重大项目中锻炼成长。在花江峡谷大桥设计中，团队形成了多个攻关小组，分别负责结构创新、抗风研究、抗震设计等专项，最终整合成完整方案。 

这支团队不仅技术过硬，更有强烈的责任感。在设计过程中，他们始终把施工可行性、后期维护便利性以及环境保护纳入考量，力求每一个设计都经得起时间和自然的检验。 

桥梁之外：连接的是希望与未来

对于叶洪平而言，桥梁不仅是交通基础设施，更是发展的纽带、民生的工程。他设计的每一座大桥，都深刻改变着当地的发展格局。 

“看到曾经被峡谷阻隔的村庄，因为一座桥而焕发生机，这是我们设计工作最大的意义。”叶洪平记得，他参与设计的某座大桥通车后，当地特色农产品运输时间从4小时缩短到20分钟，村民人均收入三年内翻了一番。 

作为“新时代的贵州人”，叶洪平在设计中也格外注重桥梁与自然环境的和谐共生。他倡导“隐形设计”理念，力求让桥梁成为山水画卷中的有机部分，而非突兀的存在。在材料选择、色彩搭配、景观设计等方面，都充分考虑地方特色和生态保护。 

在贵州的群山之间，叶洪平和他的团队继续用智慧和汗水，绘制着一道道连接天堑的壮美弧线。他们设计的不仅是钢筋混凝土的结构，更是这片土地通向未来的希望之路。每一次精准计算，每一笔精心绘制，都在诠释着“功成不必在我，功成必定有我”的担当，书写着新时代中国工程师的攀登故事。