司机撞人无责，行人获刑两年半，为啥？

行人闯红灯过马路，造成骑电动车的受害人摔倒，进而被轿车碾轧致死。法院判定轿车司机无刑责，闯红灯的行人以交通肇事罪被判处有期徒刑二年半。

近日，这起交通事故案件的判决引发广泛关注，法院为何这么判？

今年5月，在上海市普陀区武威路、红棉路路口，周某小跑着闯红灯穿过马路。周某在路口走了约5米时，骑电动自行车的林某刚好经过，二人发生碰撞，林某连人带车摔倒在对向机动车道内。车道内有一辆在路口等红灯的越野小轿车，此时刚好绿灯放行后起步，碾轧了倒地的林某。

电动自行车驾驶人林某经送医抢救无效，当天离世。事发后，行人周某逃离现场，后经民警电话通知，当天中午投案自首。

道路交通事故认定书认定：

行人周某在人行横道内闯红灯通行，负主要责任；

电动车驾驶人林某驾驶电动自行车在道路上超速行驶，负次要责任；

越野车驾驶员刘某在绿灯时驾驶小客车正常通行，在本起事故中无需承担责任。

人民法院经审理认为，行人周某犯交通肇事罪，且周某在事发后迅速离开现场，属于交通肇事后逃逸，系法定加重处罚情节。其主动到案后如实供述，系自首，可以依法从轻处罚，遂以交通肇事罪判处周某有期徒刑二年六个月。目前，该案判决已生效。

保护弱者、以人为本都是道路交通法规制定和实施的一大原则。与机动车相比，行人和非机动车驾驶人在路权上处于弱势，基于人道精神，一般来说机动车要承担更大的安全责任。但并不是说行人、非机动车就不用承担责任，在司法审判中更不能谁弱谁有理。

那么，该如何看待行人和机动车的路权关系？法律专家岳屾山解释，对于机动车驾驶员而言，要承担的注意义务更严格，如果这个义务没尽到，可能会承担一部分责任。但如果机动车正常行驶，行人突然蹿出来，然后对行人造成了损害，就不可能要求机动车承担全部责任，所以行人不能为所欲为。

但要注意的是，在现有交通规则下，行人比机动车享有更多的权利，包括机动车要礼让行人。这是法律的要求，而不仅仅是礼仪上或道德上的要求。