“活”起来的老照片，AI带你一起看贵州公路的变迁

一张老照片

半部变迁史

泥路、泥结碎石路、泥路沥青罩面

.......

构成那时的出行记忆

光阴里的变迁

是公路成长的脉络

今天

让我们一起跟着AI新技术

让老照片动起来

在动起来的老照片里

回眸公路建设历史

感受贵州交通发展的点点滴滴

泥路

早期公路主要类型，路面由泥土构成，不需要复杂的材料和施工工艺，车辆行驶后容易起坑洼和凸起，通行不便。

泥结碎石路

常见的低等级道路类型，主要由碎石、泥土和一定量的水混合而成，成本适中、透水性较好，施工相对简便。但在雨水冲刷和车辆频繁碾压下，容易出现坑洼和变形，需要定期进行维护和修补，以保持路况。

泥路沥青面罩

在泥路上，铺撒沥青，没有复杂的地基处理和多层结构设计，在材料选择和施工工艺上有所简化，降低建设成本。

弹石路

由石块铺设而成，相较于泥路、泥结碎石路更坚固耐用、使用寿命较长。对施工技术和工艺要求较高，铺设过程较复杂，但行车舒适性稍差，有颠簸感。

简易沥青路

施工相对简单、成本较低。简易沥青路的修筑过程包括对基层进行处理，然后撒布法铺设热沥青及碎石材料并进行压实等步骤。

水泥路

以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，路面强度高，透水性差，路面易打滑，养护维修困难。

油路

为人们常说的沥青路面，分为沥青混凝土路（高级路）、沥青碎石路（次高级路）、沥青表处路（施工工艺可分为层铺法、铺装法）。

月亮堡坎

堡坎位于G320线上，距晴隆县城4公里，堡坎长约50余米，高几米至10多米不等，因形如月亮，故而得名。

二十四道拐

“二十四道拐”是古代茶马古道入滇进川的必经之地，也是贵州北上四川、西往云南、南下广西、东赴湖南的必经要道。

本篇文章所有视频均由AI生成

这波回忆杀

击中你了吗？

如果你也有珍藏的老照片

欢迎私信发给我们

聊一聊你对贵州交通的回忆