从“建造”到“智造”！贵州交投集团走好科创跃迁路

在海拔625米的云端之上，花江峡谷大桥巍然矗立于峡谷之间。这座世界第一高桥，是贵州交投集团以科技创新攻克山区桥梁建设难题的标志性成果。

项目应用第四代智慧缆索吊装系统，融合北斗定位与物联网技术，实现高空智能监控与精准对接，93节钢桁梁仅用73天完成吊装，大幅提升施工效率。针对峡谷强风、复杂地质等难题，团队采用全球首创抗风结构、智能温控、光纤光栅监测等成套技术，关键材料实现贵州本土生产，累计获得授权专利21项。

长期以来，贵州交投集团立足“一个主力军、两个排头兵”定位，紧扣贵州复杂地形地质特点深耕山区桥隧建设领域，持续开展技术攻关与创新实践，逐步形成独具特色的核心竞争优势。

国家卓越工程师团队——贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队

依托集团组建的贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队获“国家卓越工程师团队”称号，世界高桥前100名中，有28座由集团下属交建集团、公路集团、桥梁集团和路桥集团修建完成，集团获古斯塔夫・林德撒尔奖3项、尤金·菲戈奖1项，桥隧建造技术达到国际先进水平。

随着行业转型，贵州交投集团加快从建设向投建管养运全链条升级，是全省唯一集“投建管养运”一体化全产业链的现代交通综合产业集团。“我们不再满足于‘修世界级大桥’，更要‘建好、管好、养好世界级大桥’。”集团科技发展部相关负责人表示。

贵州省山区桥隧工程智能建造与运维全省重点实验室

科创平台实现实体化运行。贵州省山区桥隧工程智能建造与运维全省重点实验室由贵州交投集团牵头组建，联合科研院所与高校共建，聘请院士担任学术委员会主任，聚焦桥隧设计创新、智能建造、智慧运维开展攻关。

2025年，贵州交投经济与技术研发有限公司注册成立，与实验室一体化运行，核定编制50人。目前实验室拥有固定研究人员122人，建立25项管理制度，建成信息化管理平台。

“贵路通·伸缩缝”产品样品图

集团不断完善科技管理体系，构建了战略、实施、保障、评价四位一体的闭环总体架构，全面规范科研全流程管理。研发的“贵路通・祥云缝”伸缩装置、主缆防火材料、高性能混凝土等成果在项目中落地应用，转化效益持续显现。

根据贵州交投集团“十五五”发展规划，交通科技被列为六大业务布局之一。到2030年，集团年度研发投入将达到5亿元，交通科技板块营业收入近14亿元。

从工程建造到智能运维，贵州交投集团以科技创新贯穿全产业链，在智能建造、绿色交通、数字运维领域持续推进，走出具有山区特色的国企科创跃迁之路。