六枝特大桥荣获全国绿色实践成果二等奖

颁奖现场

荣获全国公路“数智赋能与美好出行”绿色实践成果二等奖

世界级工程：三项指标位居全球同类桥梁之首

六枝特大桥

六枝特大桥是纳晴高速的关键控制性工程，地处长达两公里的喀斯特深切峡谷上，山坡陡峭，常年风大雾多。大桥主跨达320米，主桥全长1292米，最大墩高196米，三项关键指标均位居世界同类空腹式刚构桥之首，建设难度与技术复杂性，在世界同类桥梁中堪称极限挑战。

六枝特大桥跨度标尺

面对空腹区结构受力复杂、超高墩垂直度控制难、大跨径悬臂施工风险高等一系列世界级挑战，项目团队坚持创新驱动，围绕桥型特征与施工工法开展了系统性科研攻关。

智慧大脑：构建基于智能信息化的集成控制体系

针对大桥空腹区上弦、下弦箱梁施工的特殊性，项目团队创新构建了基于智能信息化的集成控制施工体系，深度融合物联网+北斗+自动化监测，为这座世界级桥梁的建造装上了“智慧大脑”。

超大承台大体积混凝土智能温控系统技术

精准控温防裂：采用智能化温控系统实时调控超大体积混凝土承台及结构关键部位温度应力，有效杜绝有害裂缝产生。

液压爬模自动爬升控制系统

动态纠偏提精：依托液压爬模可视化动态监控技术对196米超高墩身的施工模板进行精准调校，确保墩身垂直度与外观质量达到毫米级精度。

全域感知监测

北斗定位系统运作示意图

全域感知监测：借助北斗系统实现箱梁线形全天候高精度监测，同步开展扣塔偏位、扣索体系索力及箱梁应力的实时自动采集与分析，构建起多源感知、互联互通的施工安全监控网络。

智能精准放样：基于北斗精准定位的全天候测量放样系统，克服峡谷风场、温差大等不利环境影响，为复杂结构的空间精确定位提供了可靠的数据保障。

全流程覆盖：从下构到上构的数字化精益管理

从下构桩基、超高墩、大体积承台，到上构上下弦扣挂体系、斜爬挂篮构造设计、空腹区汇合段施工……该集成控制技术贯穿大桥施工全流程各关键环节。

通过数字化精益管理，项目实现了三大提升：显著增强工程实体质量与本质安全；优化工序衔接，提升施工效率；减少资源浪费，践行绿色低碳。这是对“绿色低碳、美好出行”理念最生动的落地实践。

接下来，贵州交投将依托六枝特大桥的先进建造经验，深化智能建造与绿色公路建设的融合应用，深耕山区峡谷特殊结构桥梁的智能建造技术，为交通强国建设贡献更多智慧力量。