百花湖特大桥成功合龙

9月10日，随着最后一片小纵梁缓缓吊装到位，沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容项目（以下简称“贵安扩容项目”）控制性工程——百花湖特大桥成功合龙，较计划工期提前50天，为贵安扩容项目早日实现通车目标提供了保障。

百花湖特大桥位于贵州省清镇市与观山湖区交界处，横跨百花湖，是贵州省内同类型最大规模混合梁单塔斜拉桥，大桥全长1086米，主塔高219米。百花湖属于二级水源保护地，主塔毗邻百花湖仅8米，项目施工环水保要求极高。在施工过程中，采用了多项生态环保工艺。

贵安扩容项目三标项目经理吴云

贵安扩容项目三标项目经理吴云说：“为保证泥浆不流入百花湖，我们在施工过程中回填了大约8000多方的泥浆和混凝土来堵住裂隙，让泥浆不流入百花湖，这些泥浆和混凝土的总量相当于填充了一个足球场一米高的方量。同时在整个施工区，我们修建了闭环的截水沟和排水沟，通过三级沉淀池处理污水，确保了对百花湖水源的零污染。”

当前，百花湖特大桥总体建设进度达96%，后续还将推进桥梁附属工程施工。该桥造型为“单帆映湖”，独塔桥呈渐变收腰设计，形似扬起的风帆，建成后将成为地域标志性景观。

贵安高速公司副总经理陈珺说：“百花湖特大桥成功合龙标志着贵安扩容项目取得重大突破，作为控制性工程，它为贵安扩容项目，顺利通车奠定了基础。同时项目创新运用的多种环保施工技术，在百花湖二级水源保护区实现了零污染，为生态敏感区的工程建设树立了典范。”

贵安扩容项目是由贵州高速集团牵头，贵州公路开发集团、中铁开投集团、中交建筑集团、中国铁建公司等股东单位共同投资建设，全长90.722公里，项目起于贵阳市观山湖区，与已建成的环城高速相接，止于安顺市普定县，顺接安盘高速（在建）。全线按高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

通讯员：田林林 周旭 白萍

记者：刘中慧