水城公路管理局积极推动公路建管养事业提质升级

一条公路的全寿命起始于建成质量，更取决于后期养护，让公路持续为地方发展提供不竭“养分”和“活力”，实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景，离不开公路人“春耕、夏耘、秋收、冬藏”的四时虔诚。近年来，水城公路管理局立足公路建管养工作实际，以“四新”技术作笔，公路为卷，写好每一笔，积极推进公路建管养事业提质升级，为奋力当好中国式现代化六盘水实践的开路先锋注入发展新动能。

用“新”护路，为智慧养护添力助能

为提高资金使用效益、降低养护成本、延长道路使用寿命，紧扣管养线路重载车辆多、冬季易凝冻等特点，积极推广新材料在路面养护上的应用。在G356线钟山区梅花山至梁子上公路路面改造工程中开展“木质素改性沥青及其复配技术研究”试验段路面铺筑工作，进一步提高沥青抗老化性能，延长公路耐性和使用寿命。

在S532线煤矿产区重载交通路段采用“高分子复合材料-多孔隙沥青碎石灌浆抗车辙技术”进行试验路段铺筑，控制基体沥青混合料孔隙率20~28%之间，灌入抗车辙浆液，从而提高沥青混合料的稳定性和耐久性，解决煤矿产区重交通路段沥青路面车辙病害。

水城公路管理局始终坚持用“新”护路，将“四新”技术融入日常养护中，为做好智慧养护添力助能。

用“新”铺路，为服务民生加效增能

为改变沿线平交道口盖板使用时间短、路肩墙结构易损坏、边沟堵塞等加重养护负担，影响路域环境，造成群众出行不便的问题，在盘县公路管理北段所管养路段探索使用“一种公路用重载排水平交道口钢结构”，截至目前已完成平交搭接193处，共计1563.8米，其中公益性搭接43处，总长358米，解决了传统混凝土盖板易损坏、更换周期长等问题，以实际行动惠民生、暖民心、顺民意，于细微处把准民生需求，进一步提升公路通行能力和服务保障能力，擦亮暖心公路“名片”。

为解决历年来传统道路的灰暗、单调等不足，弥补彩色沥青施工工艺难及防滑等难题，在G320线华家屯大桥人行道上试点使用集“隔热效果好、噪音污染小、警示标识醒目”为一体的彩色防滑路面，不仅赋予公路全新的美感，更有效提高路面的安全性能，为过往群众提供更加安全、舒适、畅通的公路通行环境。

公路接山川、连林田，托举起稳稳的民生幸福，水城公路管理局持之以恒用“新”铺路，不断增强公路设施精细化养护能力水平，为更好服务民生加效增能。

用“新”筑路，为项目建设提质加能

通过技术创新赋能提升建设速度，在项目建设中不断探索和应用新技术，提高施工效率和质量，全力打造创新项目、优质项目。

在忠义桥旧桥改造项目建设过程中，盘县公路管理南段利用BIM技术对项目主体进行3D建模，通过BIM技术的三维模型可视化建立施工流程并形成视频资料对项目施工参与单位和人员开展安全及技术交底，形象化地对可能出现的技术安全隐患进行提前规避，提高施工质量和效率。

G246线盘州赵官至补西垭口公路（赵官至大山段）改扩建工程项目实施信息化管理，通过公路建设信息一体化管理平台将项目从前期手续到决算进行全过程的跟踪管理，实现记录全过程的管理痕迹，确保项目建设各项工作高效运转。

水城公路管理局扎实推进用“新”筑路，以创新赋能提升建设速度，为加快项目建设提质加能。

用“新”固路，为一路平安蓄势赋能

推广“鑫安云”公路安全管理平台、建立阿志河大桥桥梁结构健康监测单桥系统等，为沿线群众及过往车辆的通行安全保驾护航。

盘县公路管理北段、水城公路管理段安装基于雷达监测技术的弯道会车预警系统，通过公路旁的检测器，检测来往车辆，利用信息显示等方式实现实时协同、多域警示的安全预警体系，从“事件监测、明确危情，主动预警、及时避让”导向出发，保障交通参与者“知危险，会避险”。

水城公路管理局工程处根据所管养公路桥梁实际情况，引进无线裂缝计，初步实现对桥梁、边坡、涵洞、隧道等重点路段的实时监测，了解风险隐患现状、掌握发展情况，及时采取相应的维修或加固措施，增加风险隐患防治能力。

安装新设备、引入新系统……水城公路管理局一以贯之用“新”固路，提升公路的“安全指数”与群众出行的“幸福指数”，为保障一路平安蓄势赋能。

这一路有人赶路，有人铺路，也有人在默默养路。从会养到慧养，从会建到慧建，水城公路管理局一直走在创新的路上，以养好公路为己任，以保障畅通为使命，用“新”护路、铺路、筑路、固路，书写好六盘水市国省干线公路建管养事业高质量发展答卷。