强省会在行动｜南极车 贵阳造！贵州詹阳动力重工打造“国之重器”

贵州詹阳动力重工有限公司与中国极地研究中心合作开发的“南极”系列全地形车，连续七年完成多次南极科考任务，实现了大型科考装备的国产化突破，是名副其实的“国之重器”，也是詹阳重工的“明星产品”。

南极车是全地形车的升级版。从2006年开始，詹阳重工就开始研制生产全地形车，通过引进、消化、吸收、再创新，经过多年的国产化研发，全地形车终于亮相登场。

但是，从全地形车研发成功，到南极车实际参与南极科考，中间相隔时间长达两年。据当时负责南极车研发的工作人员李林介绍：“南极环境十分恶劣，风力大、温度低、紫外线强、地形复杂。为模拟极地的工作环境，团队花费近两年的时间，到新疆、西藏等地做了大量实验，只为保障南极车能适应各种恶劣环境，顺利完成科考任务。”

就这样，为攻克难题，如期交付，詹阳重工前后共投入200余人，夜以继日参与研发生产。开展两万余公里试验，取得20余项发明专利……南极车“问世”的那一刻，团队所有工作人员喜极而泣。

南极车乍看不太起眼，但实际上，它的最高行驶速度可达60公里/小时，能在-41℃至40℃的环境下工作，在南极承担着考察队员通勤、物资运输、人员搜救脱困等任务。

2015年，当极地全地形车“南极1号”真正行驶在南极恶劣的环境中，顺利通过巨大冰缝，配合完成科考任务，所有人都竖起了大拇指。

“通过电视看到考察队领队竖起大拇指时，我们都非常激动，这是对詹阳重工的极大鼓励。”回忆起当时的情景，研发团队无比感慨，一种“南极车、贵阳造”的自豪感油然而生。他们认为，詹阳重工敢于走别人没走过的路，一直不断创新，不断取得突破，这是企业越来越强大的重要原因之一。

詹阳重工的发展壮大是贵阳贵安“强工业”推进新型工业化的一个注脚。近年来，贵阳贵安立足资源禀赋和比较优势，坚持工业强市，选准主导产业，推动集群发展，加快产业转型升级。詹阳重工正是在此背景下，积极贯彻新发展理念，坚持创新驱动、转型升级，保持健康快速发展。

四年间，“南极1号”驰骋广袤冰原，行驶近万公里，配合科考队员出色完成南极科考任务，成为南极科考利器，并在2018年获得“中国工业大奖表彰奖”。

在“南极1号”的基础之上，詹阳重工在噪音、底盘等方面都进行升级改造，于2019年推出“南极2号”，其可靠性、安全性、舒适性等得到全面提升。

与“南极1号”相比，“南极2号”改造了底盘行走系统，应用了新材料、新工艺，提升了低温性能和耐磨性能，还优化了人机工程，其后车加入的空调系统和新风系统，改善了车厢“小环境”，让科考人员乘坐更舒适。

薪火相传，厚积薄发。拥有80多年历史的詹阳重工，围绕新型工业化战略，形成特殊产品、特种工程装备、应急救援装备和常规挖掘机等产品板块，先后获得专利200多项，产品畅销亚洲、非洲、美洲等地区。

詹阳重工的成长史，是贵阳贵安先进装备制造业蓬勃发展的一个缩影。如今，贵阳贵安从小机电，到航空、航天、汽车等产业，在龙头企业的带动下，正形成产业大集群，书写先进装备制造新篇章。

（文中文字及图片资料来源：ZAKER贵阳）