黄百铁路最新进展来了！

8月31日，贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称黄百铁路）全线“首个墩身”——望谟河特大桥1号墩顺利浇筑完成，标志着黄百铁路全线“第一墩”完成建设工作，为全线桥梁工程建设打开了良好局面。

“望谟河特大桥先后顺利完成黄百铁路贵州段第一根桩基、第一个承台建设工作，此次1号墩是黄百铁路全线第一个完成浇筑施工的墩身。”沪昆铁路客运专线贵州有限公司相关负责人介绍。

望谟河特大桥全长约1287米，斜跨望谟河，共计32个墩台和256根桩基，该特大桥最高桥墩48米。此次完成浇筑是望谟河特大桥1号墩，墩身高13米，尺寸为4.15×5.95米。

黄百铁路北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，沿线途经百色革命老区及苗族、瑶族、布依族等少数民族地区，正线全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。

项目建成后，将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区通江达海的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。