贵阳市首家“机器人教练”上岗，开启智能驾培新时代！

“调整方向盘，缓慢驶入考试区域……”10月1日起，中铁二局驾校小河分校首批“机器人教练”正式上岗。在教练车上装载智能系统，通过系统的语音和电子显示屏对学员进行教学，这是贵阳驾培市场首次开启“大数据+驾培”新模式。

目前智能驾培系统主要应用在科目二的教学过程中，分为模拟器和实车训练两个部分，模拟室内学员潘娴正熟练地操作着面前的模拟器，放手刹，挂档，起步……在整个倒车入库的过程中，适时的语音提醒让她觉得更加得心应手，“教练简单介绍一下功能之后，就可以自己开了，很方便，每个关键点都会有提醒，还可以回放失误的地方，效果感觉更好，进步要快一点。”

模拟器操作评估合格之后，学员就会进入到实车操作的环节。记者来到科目二训练场地，顶有“小耳朵”的教练车格外醒目。教练员傅财君介绍，“机器人教练”车内安装有接收器、显示屏，可自动感知学员是否按要求操作，如驾驶中车辆是否压线、前后位置如何等，通过智能语音进行实时提醒和教学，“模拟器上面不是固定的教学方案，如果说学员理解比较困难，可以通过模拟机上面另外一种教学方案去讲解这个科目怎么去操作，可以说真正做到因材施教。”

除了教学上的大数据分析以外，“机器人教学”能有效提高行车的安全性。车辆的四周安装了感应设备，在遇到超速、异常障碍等情况时，车辆会紧急制动，同时支持定位监测、远程制动和实时通话功能，通过可视化大屏，及时发现并规避突发状况，如遇突发紧急情况时可远程即时制动，保障学员安全。

“机器人教学”采取提前预约制，小河分校校长卢锋提到，在普通教学班学习，长时间的等待，学习进度比较慢，特别是学习驾照的学生和上班族容易在假期扎堆，大量时间用在了排队等候上，“我们是提前一天预约的，按照时间学员练完就离开，可以极大地节约等待时间。以前新学员从进驾校第一次上车学习到可以考科目二，大概要25个小时，那么现在我们大概能节约8个小时左右，也就是说17个小时就能培训出来。”

学员在练习的过程中，驾驶记录也会被收集分析，通过测评学员的驾驶习惯，提前预知和纠正学员的驾驶行为，提升学员的考试合格率。小河分校校长卢锋提到，目前已经投入模拟器10台，机器人车辆15台，“想通过智慧化教学系统，增强学员的体验感，提高我们带教的通过率和节约我们的成本，如果能达到预期的效果，之后可能会进行全校的推广。”