贵南高铁最新消息！电气化“心脏”开始起搏送电

3月24日4点30分，由中铁武汉电气化局负责施工的基长牵引变电所一次受电成功。这标志着贵南高铁（贵州段）的电气化“心脏”开始“起搏”送电。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是贵州、广西两省首条设计时速350公里的高速铁路。对于完善贵州高铁网，改善沿线群众出行条件，优化黔桂两省(区)旅游黄金通道，促进沿线乡村振兴和经济及社会高质量发展等具有重要作用。

贵南高铁地处云贵高原复杂奇特的喀斯特地貌区域，山高坡陡，沟壑纵横，地质条件复杂多变。中铁武汉电气化局和中铁三局电务公司联合体承建的贵南高铁贵州段“四电”工程全线共有车站4个，桥梁89座，隧道59座，桥隧占比90%。

目前，贵南高铁(贵州段）“大干保建成”竞赛活动已进入尾声，各专业目前基本上已经完工。“2月份以来，变电所里抢抓高低压电缆敷设和二次接线，为加快进度，参建员工吃住在所里，送饭到工地，以只争朝夕、时不待我的紧迫感和责任感推动项目建设，保证了基长牵引变电所按期送电。”中铁武汉电气化局基长牵引变电所施工负责人杜晓飞介绍说。

牵引变电所主要为动车组提供动能供给，是确保列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，被誉为牵引供电系统的“心脏”。贵南高铁（贵州段）基长牵引变电所位于贵州省黔南布依族苗族自治州独山县。本次供电先由国家电网石牌变电站“石牵Ⅱ线”向基长变电所提供一路独立的220KV电源，二路电源“石牵Ⅰ线”计划4月份供电；变电所采用两台单相Ii0i6和两台单相Ii6i6变压器，实行两台运行，两台备用模式工作。

为确保本次送电一次性成功，贵阳供电段、沪昆铁路客运专线贵州公司、施工单位中铁武汉电气化局集团有限公司多次召开专题会议，共同制定《牵引变电所送电启动方案》，明确责任、落实分工、细化送电步骤。各方单位领导现场盯控指导，统一指挥、统一安排、统一调配。提前组织成立应急抢修队，全方位做好安全措施。施工单位送电前认真检查设备状态，组织相关人员进行送电实操演练，确保一次送电成功。

从即日起，贵南高铁贵州段牵引供电系统的“心脏”已启动工作，为下一步向接触网送电和即将开展的联调联试奠定了坚实的基础。

通讯员：贺玉琴、白守义、邹姣