黄百铁路大坡隧道顺利贯通

近日，随着最后一次爆破，新建贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称黄百铁路）大坡隧道实现贯通，为黄百铁路贵州段后续施工推进、全线按期建成通车打下坚实基础。

大坡隧道位于安顺市镇宁县本寨镇，全长约1970米，为单洞单线铁路隧道，是全线Ⅱ级风险控制性工程，采用进出口双向掘进施工。隧区地质条件复杂，地处逆断层与向斜构造带，洞身穿越灰岩夹炭质灰岩及煤层，岩溶发育，洞身大部分区段属于低瓦斯区段，同时存在反坡排水等难题，施工安全风险高、技术管控难度大。

建设期间，黄百铁路有限公司统筹协调各参建单位协同攻坚，严格落实瓦斯隧道安全管控要求，布设自动化瓦斯监测系统，强化超前地质预报、围岩监控量测，优化光面爆破工艺，严控超挖，做好通风、排水、支护等各道工序管控，多措并举防范瓦斯、岩溶、坍塌等风险，高质量完成掘进任务，实现隧道安全精准贯通。

黄百铁路是西部陆海新通道西通道重要组成部分，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速160公里，北接沪昆铁路，南连南昆铁路。大坡隧道贯通后，项目将有序推进后续二衬、附属工程施工，持续加快贵州段工程建设进度，早日打通西南地区货运通道，助力沿线经济社会发展。